Цитата:
Сообщение от Ванек7777
И второе - а будут ли они за эти деньги качественно работать и выпускать действительно качественные и удобные авто?
|
Проблема качества - комплексная проблема. Одним поднятием зарплаты ничего не решить. Там модернизация необходима, станки ведь из далекого прошлого. Как ты зарплату не поднимай,зазоры в шестернях коробки не уменьшатся.
Необходима работа с поставщиками, поскольку часто дерьмо на конвейер идет и как хорошо и грамотно ролик не поставь, если он имеет тенденцию к 30т. рассыпаться, он таки и рассыпется.
Ну и конечно менять психологию и культуру производства. Этого везде у нас не хватает. Вот только когда приходят конкретные буржуи в хозяева, со своими мерками и своими отраслевыми стандартами, положение выправляется. Ровно до тех пор, пока в ходе развития на место менеджмента среднего звена в целях экономии фонда зарплаты не начинают сажать наших парней. Вот тут все потихоньку скатывается на круги своя.
Ну и очень хорошо, когда приемка остается буржуйская, они сцука на сделки с совестью идут очень не охотно
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
поддержу, тоже все проблемы от левых З/Ч
|
Ну не все. Вот проблема с ШПГ от кривой сборки, поршня некогда по размерам подбирать. Хотя изначально проблема из-за того, что два блока одинаковых трудно сделать.