Цитата:
Сообщение от glot
Гм, мне не ясно?! да вы "батенька" в своем ли уме?!
А разве Авео New с движками 1,6 влазит в энту сумму?! (новый) Да и с 1,4 только на палке с натягом умещается.
|
Я же тебе человече объясняю - в свободной продаже есть комплектации, в которых есть ESP, при чем тут собираемые в России или нет?!, я тебе говорю, что есть АВЕО нью за 550 тыс. руб с ESP, с движком 1.6, которые свободно продаются у дилеров, конфигуратор сайта в этом плане не актуален. Не ты первый уже озадачен наличием ESP в этой машине за эти деньги.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Павел11193
движок Лаччи это старый добрый Z16XE и проблемы с ним те же,заехайте к дилеру и гляньте про лейблы
насчет цен,в 2010году разница была не в пользу Лаччи , в сравнении с Астрой Н
|
Сорри не правильно выразился, да что там, что там они как мне кажется одинаковы, просто корейцы обзывают его F16D4, но почему у Лачетти интервал замены ГРМ - 60 тыс. км, а у Опеля -150 тыс. км. и проблем с клапанами у Опелей не было в отличии от Лачетти. Эту же хрень ставят на крузы сейчас.
У меня на новом Авео интервал 150 тыс.км по узлу ГРМ, хотя движок тоже F16D4, Евро-5. в чем фишка разного сервиса мне не совсем ясно.
Древовидный вид