Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.04.2013, 22:13   #10
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 250
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 14 god_05 находится на правильном путиgod_05 находится на правильном путиgod_05 находится на правильном путиgod_05 находится на правильном путиgod_05 находится на правильном пути
Re: АКБ и эксплуатация-4

Nadya, Sergey70, Bim_Sony, Благодарю за то, что откликнулись!

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
Ставь на тестере 10 А и суй так как нарисовано.
Т.е. нужно красный провод переткнуть в ""10А" Разъём" и переключатель передвинуть в положение как на этой картинке (выделил зелёным)?
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Если это так, то это уже априори бесполезно делать, т.к. исходя из этого
Цитата:
Ток утечки должен быть до 60 мА
Получается, что ток утечки уже превышает это значение. При первоначальной проверке, переключатель выставлял на "200m".
============

Цитата:
Сообщение от Bim_Sony Посмотреть сообщение
В момент присоединения, пошел большой ток (инициализация электронных блоков). Внутри мультиметра стоит предохранитель, скорее всего вы его спалили.
Дымок пошёл не из мультиметра, а в месте и в момент соединения щупа мультиметра с плюсовой клеммой автомобиля.
god_05 вне форума   Вверх
 

Метки
замер тока, ток утечки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:15.