Стоит ли менять Калину на б/у иномарку? - 1

[Павел11193]

Сообщение от Fanat63

не может быть!

врет 100%))))

[consul1]

Сообщение от mikl 7

Дык,в тех.разделе выходит врут? Калина не ломается,как иномарки. КПП не воет,аморты не стучат на отбой,тросики ручника не скрипят,СОД не завоздушивается? Вот вруны! Идите в тех.раздел и так им и напишите!

Скрип ручника пипец какая поломка! Просто конец света.
Ну поскрипывало, ну брызнул чуток смазки и забыл.
Амортизаторы у меня стучать начинают, только когда совсем уж по плохой дороге "тошнить" надоест, поддашь газку. При обычной езде про них и не вспоминаешь. КПП шуметь начинает, когда активно двигателем тормозишь.

p.s. СОД завоздушивается, это как определяют?
p.s. p.s. Да чуть не забыл, машина регулярно пачкается и ее приходится загонять на мойку, а там очереди случаются, иной раз более часа времени потеряешь....

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от templier

Могу сказать за себя. У меня было примерно 320т.р. на покупку автомобиля.
Рассматривалась куча б\ушных вариантов, в результате пошел и купил новую Калину люкс, взяв кредит на 100т.р. (машина+зимняя резина+каско). Ведь она же не ломается. )))
За 9 месяцев 5 раз был в сервисе, причем один раз на эвакуаторе и один - на тросе.
Потери времени - в сумме где-то 10 часов на то, чтобы доехать до сервиса и отдать\забрать машину.
Нахрен нужна столь надежная новая машина? У меня классика реже ломалась с пробегом 140т.км.

огласите список поломок

[АГ2]

Сообщение от consul1

Были случаи, когда только купленная машина сразу требовала вложений до 10% процентов, от покупной цены.

Всего то? Вменяемые люди полагают, что послепокупочный ремонт б/у авто обычно обходится в 20% стоимости. Оные деньги включаются в общий бюджет покупки.

[icemanss]

Сообщение от consul1

p.s. СОД завоздушивается, это как определяют?

лучше вам и не знать, но как только завоздушится - поймете сразу.
моя история - стала завоздушивается зимой (на вторую зиму, в первую все ок, ну почти исправили по гарантии - не держали хомуты), что только не делал, покупал клапаны Febi VAG, колхозил крышки РБ, проверял их манометрами, в студеную зимнюю пору менял патрубки в неотапливаемом гараже, ездил в сервис и за 100 км, и в местный несколько раз - там лишь смогли поменять и без того исправный термостат, и констатировать, что с ГБЦ всё ок. и по сей день проблема не исправлена, зимой в машине прохладно. потери в бензине (прогон пробок, поездки по сто) думаю рубля на 2, пробки, патрубки и прочее еще 2, время, которое бесценно - десятки часов. если не излечу проблему заменой радиатора охлаждения (по конец зимы появились подозрения, хотя ОЖ как была на месте так тамже и остается, ни грамму не уходит) и всех патрубков и хомутов - то этой проблемой уже 100% будет заниматься кто-то другой. а так машина ездит, ни дня без движения по собственной вине После написанного, я вдруг задумался, а какие у меня еще есть сомнения в споре ЛК против ИНО

И самое смешное (если можно так сказать), на сервисе, услышав причину моего обращения, говорили - ну а что вы хотите, ЭТОЖЕКАЛИНА, у многих воздушится! и показывали мне запись на неделю вперед состоящую из одних калин!

[consul1]

Сообщение от АГ2

Всего то? Вменяемые люди полагают, что послепокупочный ремонт б/у авто обычно обходится в 20% стоимости. Оные деньги включаются в общий бюджет покупки.

Я так понимаю, если вы покупаете иномарку за 400 реально она будет стоить 480? Но при том покупка все одно выгоднее калины за 300-350?

И самое смешное (если можно так сказать), на сервисе, услышав причину моего обращения, говорили - ну а что вы хотите, ЭТОЖЕКАЛИНА,

Я так понимаю, Калина просто находка для криворуких и бестолковых мастеров - всегда можно заявить: -Что вы хотели, это же Калина!

[mikl 7]

Сообщение от consul1

Я так понимаю, если вы покупаете иномарку за 400 реально она будет стоить 480? Но при том покупка все одно выгоднее калины за 300-350?

consul1, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=353

[icemanss]

Сообщение от consul1

Я так понимаю, Калина просто находка для криворуких и бестолковых мастеров - всегда можно заявить: -Что вы хотели, это же Калина!

отчасти верно - когда бестолковые инженеры воплотили в жизнь такую капризную конфигурацию СОД, а исправили свои косяки только в конце 11 года, спустя 7 лет и то уже на другой машине (ЛГ). а про "печку" над ЭБУ? да если собрать все косяки связанные с СОД - сборник сочинений получится ... ну а простым мастерам из ПТУ в такой ситуации не грех пожаловаться. хотите историю про крышку РБ? недавно прочитал, что из-за экономии в 50 рублей бывает! хоть история не про то, но как калиновод, не мог пройти мимо. http://www.yaplakal.com/forum7/topic633270.html
это конечно могло произойти и на любом другом ведре, только возможность развития такой ситуации на вазе, заложена с рождения.

[VAZ_11193]

Сообщение от DrVad

За 3 года никакой усталости не накопится, особенно если изначально машины куда жестче была чем ВАЗик.

ЭТО, в годах не измеряется.

[mikl 7]

Сообщение от VAZ_11193

ЭТО, в годах не измеряется.

Эт точно. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36569