Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Цитата:
Сообщение от Barrera
ТД04 порядка 60 запчасти, 20 работа, собранная приора его брата в этом конфиге ездит уже 2 года без серьезных поломок, давление 0.4-0.8.
Странно зачем менять турбину на такой бар и более без проблем вроде дуют
Цитата:
Сообщение от Barrera
Я не знаю, что там на 120 тысяч собирают...
Я спрашивал у EXIE (ты его знаешь ведь) про городскую турбу типа если дуть 0,5-0,7 поршневую сэкономить (10е шатуны нива поршни) и прочая экономия. Типа для небольшого давляка можно попроще детальк использовать. Он ответил что для НАДЕЖНОЙ турбы нужно ставить все тоже самое что и на валящую т.е. говорит железо и работа одинаково стоят хоть ты будешь дуть 0,7 хоть 1,5 бара, а если можно дуть 1,5 то зачем дуть 0,7 ))) И вот цена под ключ у них 120 -130 примерно. Для примера с того же приоровода 1сергей с казани делал у него и доволен а гес делал сам и уже распродает все по турбе вроде )
Древовидный вид