Значит так. Судя по маркировке (TA 1118-1306010-02) термостат у меня Томсон-Авто. Я уже писал выше, что этот гад рано открывается. Сегодня провел очередной эксперимент: при ровной езде температура держится 81-82 градуса без печки, с печкой 79-81 (за бортом +6), радиатор теплый(но не горячий). Если стоять на месте, то t растет до 85 и на некоторое время задерживается. После начала движения снова падает за пару минут до 81-82 при скорости 60км/ч.
В общем два вопроса:
1. как убедительно доказать гарнтийщикам, что термос больной? А то реально нижний патрубок становится горячим при 85 где-то, а это норма вроде как.
2. Какие крышки с термовставками, или просто термовставки подойдут на этот термостат, кроме родной? Это я на случай, если соберусь всё же сам менять.
Интересно, а никто еще не составил таблицу совместимости компонентов калиновских термостатов. Была бы полезной.
А еще какое-нибудь голосование замутить бы по поводу кто какие термосы предпочитает и у кого какие из строя выходили.
[/URL]
Древовидный вид