Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
При такой температуре емкость аккума падает на 1-2% на каждый градус ниже 25С. Те при разности (35+25=60%) в принципе не должно завестись без прогрева электролита.
Лично у меня при -36С не завелся не шевролет ни калина, но при нагреве аккума в теплом помещении-завелись обе машины
Тут много героев запуска ниже -35С.
Только вот выяснить реальную температуру масла , электролита , бензина итд невозможно.
Думаю после 2-3 суток отстоя при -35С завести будет почти невозможно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Древовидный вид