Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Так то у дрома дастер катается с мудокордами на всех колесах
У них вэдовый (нагрузка не только на передок падает, а на все 4 колеса), и по грязи они шибко не лазают. Да и не хардовые у них мудокорды, чего уж...
Добавлено через 2 минуты sashko555, ролик до конца не смотрел (на работе)), но была бы она на передке - села бы, не доехав до лужи. З.ы. говорю же, что раз-два-три-четыре лучше. чем раз-два, раз-два)))
sashko555, ролик до конца не смотрел (на работе)), но была бы она на передке - села бы, не доехав до лужи. З.ы. говорю же, что раз-два-три-четыре лучше. чем раз-два, раз-два)))
Вопрос еще в том что это Quattro, без муфт и другой шалупони. Quattro один из лучших внедорожных приводов.
До садится, как на видео.
Собсно у коллеги на S6 1996 так переодически бывало даже на сугробе в районе ТТК в Москве -)) Легко сядет там, где последний халдекс с ESP не сядет.
Лучше всего - современный кваттро, но усиленный со всех сторон электронникой.
Замечательный "тест". Водятел сделал все возможное, чтобы не тронуться. Например, на 0:27-0:30 у него уже машина пошла назад, но вместо чтобы "качнуть" ее 2-3 раза и спокойно выехать (раскачка? - не, не слышали) надо же было догадаться переключиться на первую и тупо газовать, пока правое переднее колесо окончательно не закопалось... На что он рассчитывал? С места внатяг проехать через сугроб? Такому хоть УАЗ дай, хоть МТЛБ... Или специально засадил, кому-то что-то доказать пытался.
Возможно, не спорю). Но без клиренса он мало где пригодится).
Эта Ауди две недели назад оставила бы и задний, и передний бампера на выезде из моего гаража. А про сад я вообще молчу)).
Цитата:
Сообщение от Altruist
Судя по отчетам гоняли и по говнам.
Читал все отчеты, и видео с покатушек смотрел. Грунтовка, снег, камешник. Жидкой грязи не было....хотя, нет, вру. Была. В гигантской луже с креном влево он сидел)).
Цитата:
Сообщение от Tapanow
Потратил около 700 т.р., а какие я бы не смог купить?
Или китайца, или Дастер в минималке (и то, и другое - не сахар). Для покупки кроссовера нужно добавлять еще 200-300 тыс. рублей. Я так понял, что Вы хотели сказать о том, что за цену ASX могли бы взять что-то похожее, но 4 вд.
Цитата:
Сообщение от Tapanow
Там ровная грязь если цель не кривляться а проехать, то можно даже не снижая скорости по крайней мере на моей машине.
Просто шансов проехать у Ауди поболее, вот и все. А если хорошо разогнаться, там и на Калине проскочить можно).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tapanow
В общем-то цель была иметь поистине универсальный автомобиль, которым настоящий внедорожник не является.
Ну вот, наконец-то я читаю осмысленный и без всяких апломбов ответ. И это приятно.
У них вэдовый (нагрузка не только на передок падает, а на все 4 колеса), и по грязи они шибко не лазают. Да и не хардовые у них мудокорды, чего уж...
Судя по отчетам гоняли и по говнам. Резина такая же как у тс, потому как только кордиант додумался выпускать в кроссовом размере М/Т резину, и судя по этой теме не прогадал))))
Комбинированный вид
