Лача не тот авто, который наголову выше Калины) Тем более с 1,4, у сестры такой, ничего в нем хорошего не нашел, те же яйца, только в профиль)
Угу. Мне тоже об этом расскажите. Мы уже тут поняли, что машины делятся на 2 типа:
1. Которые хуже Калины,
2. Такие же как Калина, но дороже...
Ладно б не было у нас Калины, можно было лечить байками. А так, что то и у меня ни разу не было мысли продать Лач и купить Калину (даже сэкономить при этом в ценовой разнице). Купил бы и может когда нибудь и куплю б/у шную 8-клапанную Калину-1 до 200 т. руб в качестве 2-го авто в семью. Но пока нет необходимости, 2-ое авто уже имеется .
ernest08, Да все проще, Лача действительно не представляет ничего запредельного, обычная бюджетка, с сомнительной, местами конструкцией, имеет свои плюсы и минусы, как и любой авто, она однозначно не на голову выше Калины, бюджетки все примерно равны щас)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
По теме топика: любого кого прижмет кредитом или иботекой - будет рассматривать в том числе и калину среди бюджетных моделей. Когда захочется поехать не на своих двоих допустим за город...
Одно печалит - как быстро дорожают современные поповозки.(
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Там много чего другого есть) Она неидеальна, не нужно ее превозносить и идеализировать, а тем более с движкой 1,4)
Ну вообще то идеальных машин не существует, но это никак не означает, что все машины одинаковы. Лач однозначно лучше Калины, хоть и несколько дороже. По поводу движка 1,4 : этот движок по надёжности лучше аналогичного движка 1,4 Калиновского. Минусом только то, что экономичным по расходу не является. Если заглушить ЕГР клапан, то и вопросы по динамике к двигателю отпадают. По управляемости Лач на голову выше Калины. Тормоза -лучшие , также на голову , а то и две выше Калиновских. Ближний свет у хэтчей -да, хуже. Клиренс ниже. В плане надёжности- из личного опыта 24 т.км пробег, и в чистом виде 0 проблем . Даже мелочей, которые б раздражали в Лаче нет.
Ну вообще то идеальных машин не существует, но это никак не означает, что все машины одинаковы. Лач однозначно лучше Калины, хоть и несколько дороже. По поводу движка 1,4 : этот движок по надёжности лучше аналогичного движка 1,4 Калиновского. Минусом только то, что экономичным по расходу не является. Если заглушить ЕГР клапан, то и вопросы по динамике к двигателю отпадают. По управляемости Лач на голову выше Калины. Тормоза -лучшие , также на голову , а то и две выше Калиновских. Ближний свет у хэтчей -да, хуже. Клиренс ниже. В плане надёжности- из личного опыта 24 т.км пробег, и в чистом виде 0 проблем . Даже мелочей, которые б раздражали в Лаче нет.
Все относительно) И опять же, вечное если бы, да кабы...Про Калину так же можно сказать,если бы...то...)
Сравниваем сток, со стоком, то есть аналогичные авто, без каких либо доработок, а тут не все так очевидно.
В 1,4 не едет, так же как и аналогичный Калиновский, расход сумасшедший, к подвеске есть вопросы, спорные решения, как то неразборная задняя ступица(подшипник не сменить, только в сборе), система стояночного тормоза - лишний узел, но так видимо проще было, гидропривод сцепления - расположение цилиндра и его конструкция не самые удачные, невнятное рулевое с ГУРом - обратной связи нет, плохой отопитель(в частности тот же 1,4 при -25 не прогревается на трассе и как следствие холодно в салоне, затягивает даже верхнюю кромку лобового), это еще не весь список)
С 1,6 несколько поинтереснее ситуация, но и стоимость другая, впрочем действительно, Калине он не конкурент, ибо у него несколько иное назначение, это не компактный городской автомобиль, а скорее семейный автомобиль и преимущественно для города, с асфальта на нем съезжать не айс, маленький клиренс и длинные свесы.
Но в целом неплохой автомобиль, в чем то лучше Калины, в чем то хуже)
Но брать нужно новой, ибо у б/у куча проблем может вылезти и довольно затратных)
А что до надежности? Ну я тоже на Калине проблем не знал 37 тыщ, это не показатель, любой авто лотерея, кому как повезет)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Да вот у нас тут рядом тема "Как продать Калину?" там всё собственно написано, можно сколько угодно петь ей дифирамбы, но рынок вторички всё расставляет по своим местам.
Не тот Калина авто которым можно быть довольным. Возит - значит повезло, но удовольствия от владения, извините, нет.
Я лично не понимаю как можно продать за 230-250 Калину, когда за 270-280 можно купить Шкоду Фабию того же года и сравнимой комплектации. Вот и покупатели видимо не понимают, смысл покупать наше б/у с обслуживанием у "знакомого Васи", когда есть варианты за примерно те же бабки получить иномарку с обслуживаем у ОД?
Да вот у нас тут рядом тема "Как продать Калину?" там всё собственно написано, можно сколько угодно петь ей дифирамбы, но рынок вторички всё расставляет по своим местам.
Я продал ее за 1 день, там есть мое сообщение и при этом продал в Новый год, когда об авто мало кто задумывается)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Линейный вид
