Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

[Андрей710]

И так сегодня произвёл инсталяцию по замене ГРМ на Приоромоторе ,на проверенные из фака комплектующие .Набор Гейтс- 5631XS ,ремень ролик-автомат и ролик вспомогательный,-последний в помойку сразу !К набору был куплен ролик KOYO PU355816RR9D и помпа Pilenga WP-P 2170 .Шаёбочку(та что ствиться под натяжной ролик 8_ми клопового мотора ) ,ту что под коевский ролик ,хрен купить ,но нашел всетаки .На счет шаёбочки сразу оговорюсь ,заявлянной толщины шайбы ,в 7мм,-маловато будет ,нужно 8мм иначе ремень ,а он четко встал и работал по середке шкивов ,лично у меня оказался практически на краю ролика .Пришлось в спешном порядке из оцинковки вырезать "докаточку " и все встало как надо .Четко ремень по середине ролика .
Так что кто будет инсталировать альтарнативный коевский ролик ....RR9D учитывайте этот ньюанс с шайбами .лучше сразу заказать где-нибудь в токарке ,чтобы вытачили заранее парочку шайб ,например на 7,5 ,на 8 и 8,5мм ,а там уже опытным путём подобрать нужную по толщине при установке ролика на мотор .
На счет помпы Пиленга .Не спешите сразу её ставить ,а сперва проверте её работу ,точнее крыльчатку .Может при установке начать тесать внутри блок крыльчаткой .Тут всё просто ,или две прокладки или напильник в руки и немного сточить кончики у лопастей крыльчатки ,заняло примерно 5минут ,метал там мягкий ,точится на ура .Я сточил и поставил на штатную покладку из комплекта .
Установил всё это добро ,проверил еще раз метки ,залил антифриза и запуск .Двс работает изумительно ,что и требовалось от него .Ролик автомат отрабатывает как надо метка ходит при работе немного ,что говорит о том ,что автомат ролика работает .