Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Обоснуй почему ?!
зы:еще раз ,в 100500_й! Штатная Панель приборов не Диагностирует ошибки системы управления двигателем !Только индицирует появление ошибки(ок )в системе управления ДВС зажиганием соответствующей пиктограмки !
1. Т.е., по Вашему, на все №№ ошибок, выводимые на табло ПП можно вообще не обращать внимание?! Но многие №№ ошибок совпадают с предшествующими ситуациями!
Пример: перегрел двигатель до 130 градусов при продавливании воздушной пробки после замены тосола, как и положено, после звукового сигнала, появилась ошибка №6, сел аккумулятор появилась №9 и т.д.
Инфу по ошибкам БК брал здесь: http://ladakalinablog.ru/kody-oshibo...neli-priborov/
2. Если ПП ИНДИЦИРУЕТ "горящий чек + № ошибки" (см. вышеприведенный пример), значит, какая-то нештатная ситуация имеет место быть!
Я уже пытался обосновать тем, что написал, что за 46000 км пробега и 6 лет эксплуатации, на панели приборов
ни разу не загорался (не погасая через положенные ему секунды) "чек", т.е., по Вашему, раз не было "... индикации появления ошибки(ок )в системе управления ДВС, с зажиганием соответствующей пиктограмки", значит 46000 км не было и самой нештатной ситуации, а коль скоро эта индикация (горящий "чек" + возможно, № ошибки) возникла, значит появилась и какая-то внештатка.
Древовидный вид