Рулевая рейка. Стуки - 4

[Дубров Евгений]

Сообщение от Port31

были бы там хоть сколько значительные осевые нагрузки, конструктора бы там поставили радиально-упорный. но их там нет,

Вообще, они есть, из-за косозубой нарезки рейки-шестерни, и чем большее усилие (например, вращение на стоячем авто), тем и они больше.

[Port31]

Сообщение от Дубров Евгений

Вообще, они есть, из-за косозубой нарезки рейки-шестерни

какие-то есть, конечно. я же на писал - хоть сколько значительные. то, что приходится на подшипник - ими можно пренебречь. иначе бы там стоял радиально-упорный. а делать без причины радиальному подшипнику некислый осевой подпор, зажимать до туго проворота. в чём смысл-то?

Сообщение от becооl

Покопайся еще и найдешь там такую фразу

ты в очередной раз сливаешься на вопросе, который показывает всю бессмысленность этих приседаний с тарелкой. это как бы показательно..

[martynsyz]

Сообщение от Port31

иначе бы там стоял радиально-упорный.

так он там и стоит в виде сепаратора с роликами