И чем это, интересно, дырка с резьбой лучше сварки???
Очевидно, что резьба не лучше сварки, но резьба лучше чем загрунтованная и закрашенная поверхность металла. На эту резьбу и на штатную шпильку М8 я "посадил" медную пластину, к которой качественно прицепил также и дополнительные массы на стартер, на дистанционный ВМ (выключатель массы) и оставил "задел" для подключения других самоделок. С этой шпилькой М8 решил вопрос окончательно и бесповортно. Примерно также поступил и с массой от кузова к ДВС с правой стороны авто (по ходу движения) в районе ниппеля (штуцера) топливной рампы. Крепёж для этих целей использую почти на 100% латунный лужёный и обязательно смазку для электроконтактов.
Древовидный вид