Они по размерам от 2108 ничем не отличаются )))
Лично у меня на замену рычаги 2108 припасены
Добавлено через 29 секунд
Говорят резина жесче
сейчас читал тему про резинки и полез в свои закрома. Там обнаружил ромашки и сайлентблоки рычагов СЭВИ (написано гарантия 2 года без ограничения пробега). Я так понял, что они подойдут на гранту (все осталось от ваз 2115)? Только яйца ведь на гранте свои? Там ведь отверстие больше? На пятнашке под занавес поставил впереди полиуретан производства Новосибирск. Отличные изделия!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rol
Я уже писал где то что перед установкой шаровой опоры или рулевого наконечника надо снять пыльники и убрать засохший литол.Далее тугое передвижения пальца не является нормой,капаем трансмиссионное масло где палец вылазиет из корпуса и разрабатываемый палец до лёгкого передвижения,потом обмазываем новой смазкой и одеваем пыльник на место.После таких танцев тысяч 100 шаровая проходит.
П.С. При снятии пыльника или одевании будте акуратней и не спешили выкидывать старые шаровые т.к. есть возможность порвать пыльник фиксирующим кольцом.
тоже так еще с ВАЗ 2107 делал. Шаровых хватало примерно на 60 тыс км. Но дороги у нас убитые просто!
А той смазки под пыльником шаровой- как ребенок накакал))) Еще и густая слишком. Ложил смазку ВМП Авто
Древовидный вид