Расход бензина на МКПП

[zelek]

Сообщение от СедойБабай

Потому и тупит, что при резком нажатии электронной педали, компьютер открывает заслонку медленно-плавно ("душит двигатель"), для уменьшения потребления топлива и соответственно улучшения экологичности, что ну никак не вписывается в утверждение о повышенном расходе с е-4.

В таком случае о состоянии "душит двигатель" при увеличенном расходе можно представить, что "двигатель душит" не ограничение подачи топливной смеси, а её обогащение. Что, согласитесь, абсурдно.

Я не могу понять что непонятного? есть мотор у него есть чистый КПД например. Но есть нормы евро чтоб соблюсти которые надо дополнительно нагрузить мотор (тупо на выходе из него дожечь газы) тоесть для мотора это нагрузка или "удушение" как угодно можно сказать. Так вот на евро 3 вы были жестко связаны педалью газа с заслонкой. Соответственно вы сами газовали а катализатор-нейтрализатор пытался под вас подстроится. И при например резком нажатии он просто не успевал "нетрализовать" и машина выбивалась из норм евро не работал просто нейтрализатор при ускорении на евро 3 и машина хотябы при ускорении ехала.. соответсвенно КПД больше использовала свой
А на евро 4 мотор загружен нагрузкой равномерно во всех режимах потому что не вы управляете заслонкой дроссельной а компьютер ей управляет. мотор равномерно загружен нагрузкой или евро как угодно можно сказать.. поэтому и расход.. ну и выхлоп как бы чище.. как вы там не жмите компьютер посчитает как ему надо.
А что касается расхода для одного и того же мотора так я уже говорил что расход закладывается при изготовлении железа мотора когда его проектируют. Тоесть тогда задается сколько в него будет вмещаться топлива. Ну а состав смеси стихометрия начиная с евро 1 и кончая евро 4 не меняется.. Да и моторы одинаковые. Нагрузка на моторы разная вот и все.
Вы наверно просто не понимаете что все абсолютно калиновские одинаковые моторы запроектированны на одинаковый расход топлива и изменить его нельзя кислородный датчик (если он рабочий конечно) всегда сделает смесь бензина и воздуха такой какой надо а мотор одинаков.
Если вам так понятней будет то меняется дыра выхлопа для мотора на евро 4 она меньше и управляется компьютером чем на евро 3

Добавлено через 3 минуты
Еще удивляют люди которые говорят что расход у них такой же. да он по определению не может быть такой же...

я эту тему давно копаю. просто смотрю те люди которые несколько лет про это говорили просто больше не появляются тут. на иномарки наверно пересели..