Поэтому во избежании ненужных просадок переносим питание на главное реле :
Спасибо за инфу. Если можно, то как технологически это всё сделать в рациональном режиме, чтобы меньше наделать косяков? Может где либо описан алгоритм (порядок и последовательность действий) этой работы. Контакты главного реле не будут "страдать" от доп. нагрузки?
В былые времена напругу, подаваемую на КЗ, я стабилизировал, даже шунтировал КЗ большущей ёмкостью и т.д. Но вот к КЗ Калины почти за 10 лет вообще не прикасался. Работает и я ей не мешаю.