Цитата:
Сообщение от alsenin81
Одно из них гидро затвор?
|
да ,можно его установить ,если нет желания делать пароотвод из малого круга в РБ .
Но его применение не избавит от выведения воздуха из малого круга ,пока не откроется термостат .Что зимой отражается ввиде уменьшения отдачи от ПР .
На 8_ми клапнниках калина в первом кузове ,помогает простое решение ,максимально поднять шланг вверх, и притянуть его стяжками за ухо крепления воздушного короба .Эффект будет ,проверено многократно на многих калинах ,которые ко мне приезжали с проблемой уменьшения эффективности печки на горячем двигателе ,когда на холостых печка переставала попросту греть ,а работала только на оборотах .
Но каординальным решением остаётся только одно ,развоздушить малый круг ,так называемая Система Конрада .
ну вторая проблема ,это нормально работающая крышка РБ .Всё что есть из нашенских ,это вечная борьба с гниющими пружинками и прочими обмерзаниями .Поэтому и тут вариант найден ,да не все хотят немного порукоблудить ,но эффект есть и будет .Лично ездил на альтернатвной крышке-Майли ,почти три года.Что такое танцевать вокруг неё забыл напроч ,впрочем как и с СОД тоже.
Ну и третье ,это качественный антифриз в системе !
Имея эти пункты ,пофиг на текущие радиаторы и прочии дыры в системе .Но конечно до этого лучше не доводить систему .Но проверено также на себе ,текущий РП также жарит как и новый ,и пофиг ему на какие-то там завоздушивания .Да чуть побурлит ,пару секунд с утра и работает потом всё изумительно !
Древовидный вид