Калина на газе - 9

[papirus78]

Всем привет.
Хочу задать один вопрос. Температура переключения на газ по бортовому компьютеру от 50 до 60 градусов, мастер сказал что настраивали на 35. Компу верю, воздух с системы выгонял и не раз (на всякий случай), закручен датчик полностью, завтра поеду пусть проверят ещё раз.
Вопрос: датчик температуры на редукторе может так глючить или нет ?

[Opti]

Сообщение от papirus78

датчик температуры на редукторе может так глючить или нет

у меня датчик на длинной резьбе вкручен в редуктор, переключение настроено 15гр
переключается при т движка 30гр. датчик с редуктором прогревается чуть с задержкой

[papirus78]

Сообщение от Opti

у меня датчик на длинной резьбе вкручен в редуктор, переключение настроено 15гр
переключается при т движка 30гр. датчик с редуктором прогревается чуть с задержкой

Понятно, значит такая сильная погрешность и у меня может быть. А в проге можно любую температуру перехода выставить , а то мозги KME Nevo может там минимальный порог установлен 35 и меньше нельзя прописать.
50 градусов многовато, особенно зимой долго ждать придётся, а то редуктор ещё стоит возле выхода рулевой тяги, и придётся что то думать что бы не сквозило.

[Opti]

Сообщение от papirus78

А в проге можно любую температуру перехода выставить

в диджитронике минимум 15 можно, что у меня и стоит. много поездок коротких,
зимой как переключился - еду потихоньку дальше прогреваю на ходу

[IDOL]

Сообщение от papirus78

Всем привет.
Хочу задать один вопрос. Температура переключения на газ по бортовому компьютеру от 50 до 60 градусов, мастер сказал что настраивали на 35.

У меня так же. На зиму пробовал ставить картонку - реально помогает, особенно при движении, переключается раньше.

[temych_p]

Сообщение от papirus78

Температура переключения на газ по бортовому компьютеру от 50 до 60 градусов,

у меня четко при 40. Может +/- 1 град.

Сообщение от Opti

переключение настроено 15гр
переключается при т движка 30гр.

тоже как-то странно...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от papirus78

50 градусов многовато, особенно зимой

нормально, мембрана целее. прогрев с 40 до 50 занимает 1 минуту

[Opti]

Сообщение от temych_p

тоже как-то странно...

читал на драйве, датчик с длинной резьбой давал погрешность по т на 15 гр,
как раз как у меня

[IDOL]

А как определить с длинной он или с короткой? Я щупал, в момент переключения редуктор и шланги ощутимо теплый, на приборке при этом чуть меньше 60

[Opti]

Сообщение от IDOL

А как определить с длинной он или с короткой?

я при монтаже лишнюю резьбу не отпиливал, закрутил как есть.
если отпилить так чтоб завернулся до шестигранника, будет точнее

[IDOL]

Если его вывернуть, тосол побежит?