А то в последнее время замучала сигналка на охрану ставиться обратно, потому что открытые двери видит через раз...
Эх, если в этом проблема, то обновляться может быть и не стоит :( После засыпания шины CAN (после стоянки ~15 мин.) при открытии двери прилетает по CAN только два сообщения об открытии двери. Т.е. система автомобиля регистрирует изменение концевиков, она не транслирует состояние концевиков постоянно, как это делается в большинстве автомобилей. Мы можем не "поймать" эти сообщения :( В крайней версии прошивки мы конечно кое-что "подшаманили", но проблема может не решиться. Подключение по аналогу решит проблему 100%.
Эх, если в этом проблема, то обновляться может быть и не стоит :( После засыпания шины CAN (после стоянки ~15 мин.) при открытии двери прилетает по CAN только два сообщения об открытии двери. Т.е. система автомобиля регистрирует изменение концевиков, она не транслирует состояние концевиков постоянно, как это делается в большинстве автомобилей. Мы можем не "поймать" эти сообщения :( В крайней версии прошивки мы конечно кое-что "подшаманили", но проблема может не решиться
вот и признание, а меня старлайн 3 месяца убеждал в криворукости
Эх, если в этом проблема, то обновляться может быть и не стоит :( После засыпания шины CAN (после стоянки ~15 мин.) при открытии двери прилетает по CAN только два сообщения об открытии двери. Т.е. система автомобиля регистрирует изменение концевиков, она не транслирует состояние концевиков постоянно, как это делается в большинстве автомобилей. Мы можем не "поймать" эти сообщения :( В крайней версии прошивки мы конечно кое-что "подшаманили", но проблема может не решиться. Подключение по аналогу решит проблему 100%.
Вот тут у меня два вопроса. Во-первых, до того, как я обновил модуль для обхода иммо (у меня движок с ДМРВ), проблемы не наблюдал. Я не помню версию прошивки, я сигналку ставил в октябре 2015, то есть скорее всего действительно была 3,8. Во-вторых, информацию о состоянии концевиков приборка получает через кан-шину и индикатор на ней не сбоит никогда, хоть через минуту после постановки в охрану открой, хоть через два часа. Иными словами, машина нормально отдает информацию о концевиках в кан, надо только корректно ее обработать.
__________________
Экономика должна быть экономной — таково требование времени. (с) Л. И. Брежнев
Иными словами, машина нормально отдает информацию о концевиках в кан, надо только корректно ее обработать.
Это как говорится, одна голова хорошо, а больше уже, человек не совсем здоровый, это я к тому, что создатель Комфорлина довел до ума свой продукт, а старлайну на косяки наплевать, они на ино работают. Да и как они работают то, алгоритмы обходчиков например покупают, не сами делают...
так это и не надо никому. все давно убедились, что старлайн свои проблемы перекладывает на ВАЗ, кривые руки, и тд. и тп
Я смайликов там наставил если что. Спорить не буду, но ВАЗ - *авно (мне не надо ничего доказывать я - владелец, могу аргументировать), с руками тоже всякое бывало: и плохие скрутки и прошитые/перепрошитые "мозги" тачки и глючные замки дверей и т.п.
Цитата:
Сообщение от Der_Mensch
Во-первых, до того, как я обновил модуль для обхода иммо (у меня движок с ДМРВ), проблемы не наблюдал. Я не помню версию прошивки, я сигналку ставил в октябре 2015, то есть скорее всего действительно была 3,8
Вот с этой версии похоже все и сломалось. Как обычно поправили одно, другое сломалось.
Цитата:
Сообщение от Der_Mensch
Во-вторых, информацию о состоянии концевиков приборка получает через кан-шину и индикатор на ней не сбоит никогда, хоть через минуту после постановки в охрану открой, хоть через два часа. Иными словами, машина нормально отдает информацию о концевиках в кан, надо только корректно ее обработать.
Все верно. CAN шина устроена "хитро". Одно устройство сообщение посылает, а другое его принимает и выдает сигнал подтверждения. Если подтверждения не получено идет повтор сообщения. Все хорошо когда устройства штатные. Но если на шину подцепить нештатное устройство, оно должно работать в режиме только слушателя, оно не должно вмешиваться в работу штатных устройств. В этом похоже у нас и проблема: CAN модуль засыпает, а пробудится быстро не успевает и соответственно отловить сообщение о концевиках не может оперативно, т.к. сообщения уже получены и подтверждены штатным адресатом.
Я например не курю, всегда в трезвом уме и отвечаю за свои действия, не как старлайн.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Disturber
Но если на шину подцепить нештатное устройство, оно должно работать в режиме только слушателя, оно не должно вмешиваться в работу штатных устройств.
Вот, старлайн не штатное устройство, из-за которого у меня БК виснет, когда запросы с сервера идут в диагностический протокол, чтож мне в службе поддержки говорят, что БК это не штатное устройство, а старлайн это "родное" и от него проблем не может быть.
Цитата:
Сообщение от Disturber
CAN модуль засыпает, а пробудится быстро не успевает и соответственно отловить сообщение о концевиках не может оперативно, т.к. сообщения уже получены и подтверждены штатным адресатом.
ММС значит может отловить, а вот крутой старлайн не может?
CAN модуль от старлайна что ли?
Это как говорится, одна голова хорошо, а больше уже, человек не совсем здоровый, это я к тому, что создатель Комфорлина довел до ума свой продукт, а старлайну на косяки наплевать, они на ино работают.
Комфортлин - несоизмеримо проще.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Да и как они работают то, алгоритмы обходчиков например покупают, не сами делают...
Подскажите, а у кого обходчик 127 движка купить (без разрыва CAN)? Это я к тому, что ничего ни у кого не покупается.
Mikhailv, будете обострять буду ваши высказывания игнорировать. Чтобы было понятно - я вам ничего не впариваю. Хочу помочь и ничего больше.
Я буду все отрицать 
Линейный вид
