АКБ и эксплуатация-7

[VAZ_11193]

АКБ это очень мощный буферный элемент и подключение зарядника прямо к бортсети автомобиля обычно ничем не грозит.
Но если АКБ неисправен (имеет высокое внутреннее сопротивление) либо если контакт между АКБ и бортсетью плохой то в таком случае зарядник может чегонибудь и спалить.
А когда мы подключаем зарядник?
В половине случаев при каких-то проблемах , а половина проблем это плохой контакт клемм с батареей.

Что касается всяких электронных блоков автомобиля.
В них обычно стоит защитный стабилитрон на 18в(+-5%).
Те более-менее безболезненно можно подавать в бортсеть до 17в.

Если есть уверенность что зарядник никогда не выдаст выше 17в то можно смело подключать.