Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.11.2016, 11:20   #9
Свой человек
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 11173
Сообщений: 649
Вес репутации: 150 zelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатели 11183-50 и 11183

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
zelek,
Эбу Один Это М74 !
А ему взависмости от типа и модели авто присвоили разные номера !
Продаваны ,это маркетологи ,нарисуют всё что угодно -им нужно продать вещь любыми способами !
Вполне возможно. Но факт остается фактом. А придумывать про нечестных продаванов это всетаки всего лишь придумывать.

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
zelek,
Поэтому у тебя два сейчас пути чтобы разъвеять свои же параною и миф о том что Е-газ жрущая система по сравнению с троссвым ДУ .
Первый вариант я тебе описал ,он самый простой и легким будет .остаётся найти точно такоеже авто ,на котором будет точно такойже ДВС и система Е-газ ,-и в путь !
Найдите на форуме тему по е-газ моторам когда они только появились в конце 2010 или 11 года. Тема была в трех частях и в конце ее просто затролили и затерли.

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
zelek,
Второй вариант ,сложнее будет .У тебя два авто ,одно троссовое ,другое Е-газ .Но двс_ы там одинаковые -оба с тяжелой поршневой !
Меняешь двигатели ,те само железо ,а навеснуху оставляешь .Те вынул блок с троссовой ,разукомплектовал его и ставишь его на другое авто ,навешивая туда его обвес .ездим и смотрим что измениться !
ну есть еще третий вариант ,есть список стоковых прошивок ,вот пробуешь их все на своём Е-газе !
Бред. Слышать такое от человека который занимается чип-тюнингом а по определению он должен быть как минимум диагностом. Вдвойне бред!

Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович Посмотреть сообщение
Вот фото ЭБУ К1 2012 г. https://b-a.d-cd.net/4ddba36s-960.jpg, второе фото моего ЭБУ 2011 г.
1. 59 4 84178 0611 1580027 l444сс03
2. 59 4 84178 0412 1091617 l444ce06

59 4 84178 это что то одинаковое
0611, 0412 это похоже год.
l444cc03, l444ce06 это версия прошивки

Что могут значить остальные цифры?
zelek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:25.