Коробка АМТ первые впечатления

[Serge!]

Сообщение от Huk303

Для начала, я особо не сравниваю АКПП и АМТ. Сравниваю я АМТ и МТ. И делаю выводы. Если садишься после МТ на АМТ - дискомфорта не чувствуешь, передачи переключаются ТОЧНО не медленнее (скорее быстрее), чем на МТ (тут берем в расчёт не гонсЧегов, а среднего водителя).

Передачи переключаются со скоростью, никуда не спешащего человека. Я тоже так езжу. Но когда надо - они МОГУТ переключаться втрое быстрее. Вот о чем речь.

Сообщение от Huk303

Если передачи переключаются также, а то и быстрее, чем на МТ, и беря в расчёт, что на МТ быстрее разогнаться, чем на АКПП, то логично сделать вывод: разгон будет быстрее на АМТ, чем на АКПП. Ага?

В АКПП имеет потери. Динамика на ней хуже, но не за счет переключений.
У АМТ обратная ситуация - в пределах передачи она быстрее, на переключения много медленнее, так как момент на колесах от движка в это время отсутствует. Вот и получается, время одинаковое, а рывки еще заметнее.

И раз ты сравниваешь время разгона амт и акпп, чего же не скажешь про ручку? Она быстрее на 2 секунды! 1.9 если быть точными. Как же получается такой результат, если ты утверждаешь, что амт переключается как минимум не медленней? Говоря твоим языком ты лжец!

Сообщение от Huk303

Да, недокручена. Условия плохие были и вообще снимать решил спонтанно.
Заминку? Где там что зависает? Обычное переключение коробки. Может на АКПП и нет заминок таких, но для МКПП это вполне нормально, не так ли?

подобное время переключения на механике нормальное. При неспешной езде. При активной все гораздо быстрее. Правда таких зависаний на ней нет. Насколько я знаю и сцепление в этот момент еще не выключено.

Сообщение от Huk303

Но не я любитель смотреть подобные обзоры автожурналов, а ты и еще куча народу )) Вот и кинул ссылочку для затравочки))
И что же мы видим? А видим мы то, что ты вдруг стал не верить журналам и не верить обзорам! Именно тем обзорам, в которые не хочешь верить изначально )

Я не перестал верить журналистам, я ставлю под сомнение один из роликов, который ты выложил. Там журналисты? Может их и можно так назвать, но с натяжкой. Ни цифр, ни замеров, ни сертифицированной аппаратуры. Прям как на прошлом твоем ролике с Петром.
Чувствуешь разницу?
Ну и чемодан на крыше при разгоне это да. Проверка на лошовость наверное.

Сообщение от Huk303

У меня люкс (шумка отличная, очень плохо слышно движок). Это факт. Проверено.
У меня отлично зашумлены передние двери (сам делал, на совесть)
В такой машине было бы идеально слышно вой! Но его нет

Не знаю как у тебя там с шумкой, если сам делал все может быть, но в любом случае сильно зависит от микрофона и его положения.
Я свой ролик тоже записал не с первого раза. Чуть смещаешь телефон и вместо воя - музыка. Еще и музыки не слышно только разговор. Ухо же слышит все. Во всяком случае я вчера слышал и музыку и вой одновременно. И разговаривать мне это не мешало.

Сообщение от Huk303

В смысле? Ничего страшного, что АМТ всегда двигателем тормозит?))

Сильно тебе помогает такое торможение? Когда 4-я и третья держатся до последнего. Формально это торможение, эффективное - когда вторая с 60-ти (как пример). Я вот тоже вчера не услышал в таком режиме воя, потому как товарищ практически не тормозил движком с высоких скоростей. То ли его нет и оно только при разгоне, то ли...Но тут у каждого экземпляра коробки по разному.

Сообщение от Huk303

спасибо тебе, я теперь умею в интернет их выкладывать

Пожалуйста. Обращайся, я тебя еще не этому научу

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Huk303

Алло, привет! Я перед покупкой калиноробота ездил пассажиром на гранте МКПП тестовой, от воя уши заложило. Спросил менеджера - что это за хрень?

Так и что за хрень? Для АМТ вой убрали? На механике не смогли, стали ставить более дорогие рено, а тут взяли и убрали? Сам то в это веришь?