Чую в данном случае это два линейных компонента одного физического явления.
Больше того. Это одно и то же явление, описываемое длинно через работу силы трения скольжения или кратко через изменение длины рычага.
Все различие эффективности тормозов сведется к R2-R1. Или (L2-L1)/2п, что то же самое.