Цитата:
Сообщение от Port31
а я вот прекрасно заменил открутив трубу. и чистится смазывается отлично без разборки узла.
|
Когда я делал только свою рейку рассуждал аналогично)))
Цитата:
Сообщение от Port31
снимал РМ не снимая с неё кардана
|
Можно, но сложно, проще кардан снять. Но раз мне пришлось вытаскивать рейку с половиной кардана. Потом сделал приспособу дя съёма карданов с вала рейки))) С вала ЭУРа карданы сходят без усилий.
Цитата:
Сообщение от Port31
избежал проблем с попаданием шлицов и положением руля.
|
А какие там должны быть проблемы? там всё просто как три копейки.
Цитата:
Сообщение от Port31
рулевая отходила тысяч 40-50 без стуков и люфтов.
|
Ты выводишь статистику из одной единственной рейки, а я делюсь опытом ремонта нескольких десятков реек и карданов. У тебя получилось с одной - здорово, но это может быть и простое везение. Я же делаю разные рейки и все они со своими особенностями. Калиновская рейка мне больше всех нравится, иномарошные все примитивнее сделаны и ходят отнюдь не дольше нашей.
Цитата:
Сообщение от Dona13
тысяч 30 прошел пока все в норме.
|
И больше пройдёшь. Я таксистам такие втулки ставлю, гоняют и радуются)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Аркадий Северный
карданчик проверю
|
Я встречал нестучащие рейки, но карданы стучат на 100% Калин, Грант и Приор. Даже на Десятках стучит верхняя крестовина на валу.