Цитата:
Сообщение от Opti
походу у тебя попарный впрыск. для фазированного впрыска считал время 1 цикла до 4000 об, получалось что то около 25мс. значит чтобы форсунки не закольцевались в открытом состоянии время гф должно быть меньше 24мс, так и на форумах советуют. тебе нужно чтобы время гф максимально было меньше 12 мс
|
Не, форсунки бензиновые сильно производительные(если волговские форсунки поставить на калину, тоже уменьшится время впрыска). Фазированый тут такой впрыск. Газомозг макси2 берёт сигнал оборотов с импульсов форсунок, и правильно показывает обороты, ну ругался бы газомозг на неправильный выбор типа впрыска (выбран обычный впрыск, а не попарный).
По логам газомозга, бензовпрыск максимальный 12мс. Газовый впрыск максимальный 16мс.
Тут я описал свою установку гбо4 с фотками и скрин с газопроги
https://www.drive2.ru/l/499250023217758592/
Про редуктор Нордик томасето ты спрашивал, 200км я проехал на нём, ровная скорость машины - давление газа 1.12бар, разгон вялый - давление 1.08бар, разгон педаль до пола - 1.03бар, при торможении двигателем(впрыск по нулям) - давление 1.18-1.2бар.
Как я уже писал, получился на гбо разгон резвее, чем на бензине 92м.
Древовидный вид