АКПП на КАЛИНЕ

[aleks.orel]

Сообщение от rol

мне не пришлось ловить уровень т.к. использовал мерную посуду т.е. сколько слил столько и залил. В принципе наружний стальной картер акпп является ёмкостью для излишка масла т.е. в него сливается излишек перелитый либо от температурного расширения масла и это я понял после того ка с нижнего картера акпп слилось всего 0.5 л- а такое количество масла бедноватоновато будет.

Привет всем автоматчикам!
Сегодня на 40-0й тысяче менял масло:
Уровень не ловил. По согласованию с ЛГ форумом по такой методе:
Сливаем с поддона, снимаем сам поддон, всё моем.
На данном этапе проводить замер слитого, не вижу смысла.
Так как после снятия поддона в коробке остаток всегда будет одинаков.
Ставим всё помытое, почищенное с новой прокладкой на место.
Заливаем 4 литра, с масляного радиатора сгоняем на холостых 2,5 литра.
Прикручиваем масляную трубку от радиатора к АКПП, доливаем 2 литра.
Должно получиться, как говорит luchsergey ((выше хот макс на пару сантим -гораздо лучше ездит)) Фильтр не мыл, на магнитах незначительный налёт стружки, масло имело слабо-слабо выраженный оттенок красного. Новое лил Nissan ATF Matic S, 6 литров, слил примерно 5,5 литров, уровень не мерял, не было палочек от суши))