Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.12.2018, 19:54   #11
Сибирская группировка
 
Аватар для VovchikZ
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Назарово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 507
Вес репутации: 41693 VovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутацииVovchikZ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКБ и эксплуатация-8

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Заряжают током, а не напряжением
при обслуживании АКБ заряжают стабилизированным током,
пока напряжение не перестанет расти, в течении 2-3 часов,
напряжение "конца" будет зависеть от состояния АКБ и не ограничивает ли напряжение ЗУ.
При нормальном течении и исправного АКБ, "конец" заряда будет при 16.0-16.5 В
Спасибо. Значит, я понимаю так. В Вымпеле-57 перед подключением аккумулятора предварительно устанавливается напряжение и ток. Ток выставлю 6,4 А, а напряжение не ниже 16,5 В (большее значение значит не повредит)?
VovchikZ вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:42.