Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.06.2019, 20:51   #10
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: NSK
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 1194
Сообщений: 45
Вес репутации: 10 DiWiK не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
з.з.ы. а болты роликов в грм сажаю на фиксатор резьбы
А это зачем? У меня бывший хозяин авто тормозной суппорт один болт на фиксатор резьбы посадил, еле выкрутил. Я болт грм с затяжкой 2.6кг попробовал открутить воротком, и то с усилием. Нормально без фиксатора держит
DiWiK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:50.