Цитата:
Сообщение от Smitn
фуру на 100 км/ч особенно и обгонять не нужно
|
Потом за фурой собирается паравозик из тихоходов, которые не оставляют зазоров и нужно всю колонну обходить разом.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger
нужно правильно рычагом кпп пользоваться))
|
Там как ни пользуйся после 80 км/ч нива разгоняется как черепаха на любой передаче.
Вот на калине например втыкай третью и крути мотор, легко до 120 км/ч набирает.
У нивы хоть 3, хоть 4-едет себе неспеша, нет никакого подрыва-потому и 20 сек до сотни.
У отца было две коротышки на карбюраторе и одна длинная инжекторная-никаких откровений в плане динамики на трассе. Вот по городу нормально, едешь вместе с потоком
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger
оба едут можно сказать одинаково. от гуся с 1,6 рено 102 лс избавились и перекрестились, сейчас новый владелец мучается, на кпп шестерни меняет) на двух оставшихся гусях с нашими движками ездить одно удовольствие
|
Сравнивать динамику ларгуса на реномоторе и ниву вообще бред. Ларгус с полным салоном прет как танк и 170 км/ч едет. Шестерни менять надо для аккустического комфорта на 5-й передаче. Я у себя делал, операция простая без съема коробки- в итоге получаешь схожие обороты с переднеприводными вазами.
Зато этот мотор под нагрузкой себя ведет лучше чем вазомотор. Слышал от владельцев, что тот не тянет груженую машину и нужно постоянно крутить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
Сартир 1,6 тож не валит, а на вариаторе и подавно.
|
А 2 литра типа валит?
1.3 турбо объедет его не напрягаясь
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
2 литра с турбинами лучше чем 1 с турбинами))
|
Жрать будет больше
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от basmach
К2 кстати тоже нравится как едет
|
Меня она тоже удивила-бешенная табуретка)))