Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
один вопрос для всех- кто из вас имеет профильное образование инженера по ДВС (констуктор или эксплуатация)?
|
Не, я просто любопытствующий.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
есть немаловажный параметр- высота поршня
|
Так-то да, но разве в контексте кривошипа высота поршня играет роль?
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
а что-бы это было сведено к минимуму- должны быть заложены технические решения, исключающие неравномерность прогрева
|
И тут на сцену опять робко выползает алюминий (скорее всего в виде силумина), теплопроводность которого раза так в 3 выше чем у чугуна... Шучу-шучу. А то сейчас сиса опять прибежит и смотря через губу начнёт пугать дефектами литья.
Цитата:
Сообщение от Ky.
Или это опять.. абстракция?
|
Этакая экстраполяция таксишных моторов. Они ж бегают и бегают и им хоть бы хны, хотя люминь. Конечно, это ж не говны и не Нива, но и не санаторий ни разу.
А так стала любопытна Нива в далёкой перспективе. Полез изучать глубже. Ох, какая же всё-таки прекрасная и одновременно ужасная машина. И я понимаю, что к тому моменту, когда я до неё созрею там будет либо всё тот же старичок 1,7 (что на самом деле не плохо), либо будет 1,6 с переднего привода – что несколько настораживает и огорчает, если это будет 8-клоп.