"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Greezzly]

Сообщение от Spinal

А это уже из-за увеличенных с завода зазоров!!!

На сколько увеличенных? На две-три сотки от номинальных, как у Реаниматора и Леликов, причем при пробеге в 15-20 тык? Я понимаю, как у Балда или мсДимы - пипец, по 1.5 десятки и более, там да, грохотать будет знатно.

Сообщение от Spinal

Мастер слушал все! Я ему доверяю.

Вы лично видели, как мастер слушал стетоскопом ГБЦ и клапанную крышку?

Сообщение от Spinal

Хотите оправдать автоваз? Косячит ваз... Ну и что? Раньше не косячил? Раньше кузовные детали плохо подгонял, теперь в двигателях...

Да не хочу я никого оправдывать, тем более ВАЗ. Он в моих оправданиях не нуждается. Просто в этой теме есть вопросы, на которые я так и не получил ответов.

[Лёлик850]

[QUOTE=Greezzly;765743]На сколько увеличенных? На две-три сотки от номинальных, как у Реаниматора и Леликов, причем при пробеге в 15-20 тык? Я понимаю, как у Балда или мсДимы - пипец, по 1.5 десятки и более, там да, грохотать будет знатно.



Greezzly вообще-то у меня один из задранных поршеней А класса был диаметром 81,8-81,85. Вот и получается зазор в этом цилиндре минимальный 0,16-0,15, если брать диаметр поршня 81,85. Если кому интересно слева поршень от ставриды с пробегом около 25тыщ. Снято со стороны рабочего хода.

[NEK]

прочитал почти всю тему очень интересноопешу как у меня работает: пробег небольшой клапана регулировал сам на них грешить не буду звук так сказать дизеления у меня проявляется только под нагрузкой и не зависит на холодную или на горячюю не громче не тише при сбросе газа шумит но в большей степени кажется коробка а из двиготеля шум затрудняюсь кассифицировать а про так называемое клокотание мне кажется вносит выпускная система звук выхлопа если сравнить как на Приоре и еще про клапана до регулировки у меня зазоры были в меньшую сторону и движок казалось был менее шумный

[Бонус]

Сообщение от Greezzly

Вы лично видели, как мастер слушал стетоскопом ГБЦ и клапанную крышку?

Что Вы к мастеру пристали-то... Получить ответ можно скинув ГБЦ и все промерить.

[Bald]

Сообщение от Greezzly

Я думаю, основная причина хрюка все же кроется в конструкции ГБЦ и выпуска.

Ну что'ж, уважаемый Greezzly, остается дождаться когда у тебя звук начнет прогрессировать (необязательно, но может быть), тебе это надоест и потом посмотрим чем ты это вылечишь. Если конечно раньше не продашь.

[yoki]

Сообщение от Bald

Ну что'ж, уважаемый Greezzly, остается дождаться когда у тебя звук начнет прогрессировать (необязательно, но может быть), тебе это надоест и потом посмотрим чем ты это вылечишь. Если конечно раньше не продашь.

да доездит до 100 тыс минимум и продаст, купит другую, и будет дальше кататься - а в этой ветке так и будут ХОТЕТЬ перебирать новые движки.....
ответ по теме: ЕСЛИ У ВАС КЛОКОЧЕТ ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ - ЗАБИТЬ! А ЕСЛИ ЕЩЕ И НА ГОРЯЧУЮ - РАЗБИРАТЬСЯ! ВОТ И ВЕСЬ ОТВЕТ.......т.е. многим людям придется забить

[Бонус]

Сообщение от yoki

ХОТЕТЬ перебирать новые движки..... ответ по теме: ЕСЛИ У ВАС КЛОКОЧЕТ ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ - ЗАБИТЬ! А ЕСЛИ ЕЩЕ И НА ГОРЯЧУЮ - РАЗБИРАТЬСЯ! ВОТ И ВЕСЬ ОТВЕТ.......т.е. многим людям придется забить

Да почему же хотеть перебрать... Причина найдена, способы решения тоже, но некоторых все равно найденное решение не устраивает... А с Вашим ответом я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!

[Greezzly]

Сообщение от Лёлик850

Greezzly вообще-то у меня один из задранных поршеней А класса был диаметром 81,8-81,85. Вот и получается зазор в этом цилиндре минимальный 0,16-0,15, если брать диаметр поршня 81,85.

Блок точили?

[Greezzly]

Сообщение от Bald

Ну что'ж, уважаемый Greezzly, остается дождаться когда у тебя звук начнет прогрессировать (необязательно, но может быть), тебе это надоест и потом посмотрим чем ты это вылечишь. Если конечно раньше не продашь.

У меня вообще эксплуатация зверская. Короткие расстояния (суточный побег 12 км), старт-стоп, прогрев до 40-50 градусов и в путь. Эксплуатирую каждый день. Печка или кондей - сразу после запуска двигателя, если требуется. И так уже почти год. Честно говоря, за это время не заметил изменений в плане звука.

Согласись, что у вас с мсДимой исключительные случаи, которые нельзя сравнивать с тем, что было, например, у Реаниматора? Именно в плане зазоров? Я считаю, что ваши моторы требовали ремонта, у него и у других с зазором 5-7 соток (при пробеге 15-20 тык) - нет. Клокочет же у всех одинаково. Или все же не одинаково?

[Лёлик850]

Сообщение от Greezzly

Блок точили?

Нет не точил. Но жалею что сразу не разобрал. Задранными местами поршни надрали и цилиндры, глубиной где-то 2 сотки. Видно по искажению зеркала цилиндра, да и пальцем чувствуется. К томуже появился и овал в цилиндрах, проверял вращением нового поршня в цилиндрах. Почему-то больше всего в четвёртом, хотя задир был не самый большой. Поставил поршня класса Е. До сотни хватит, поэтому и не точил, а там видно будет.