Не на тех Вы ругаетесь. Думаете руководство ВАЗа основную долю получает от производства и от запрета ПРу? Ничуть берите выше...
И давайте заканчивать о политике.
Плетью обуха не перешибешь.
Если Вам не нравится политика государства - так протестуйте. Что нам-то доказываете?
Давайте лучше про перспективы, а перспективы следующие:
- классика как телега будет долго востребована и она не фига не убыточна - не верю я. Вот пока машинокомплектами снабажли Ижоры, так классика не на ВАЗовском конвеере очень даже выгодно выпускалась почему-то...
- Самары - тежи телеги, но с рюшечками. Их скорее свернут, так как нужно будет конвеер освобождать под что-то новое (например от Рено).
- Калина - даже очень современное - тут и говорить нечего - перспектива есть.
- Приора - спорно, но практика в виде продаж говорит, что у данной модели тоже есть перспектива.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Древовидный вид