Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.09.2009, 22:10   #7
Ставропольская ячейка
 
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Ставрополь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183, Hyundai ix35
Сообщений: 531
Изображений: 1
Вес репутации: 20 Bald находится на правильном путиBald находится на правильном пути
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?

Цитата:
Сообщение от Изя Ливин Посмотреть сообщение
Bald, см пункт 1. После юстировки микрометра по эталону полученные значения являются абсолютными.


Изя Ливин
, я не придираюсь к тебе.
Тогда нужен размер эталона (82,0 или 82,05?). нет у меня нутромера и не знаю какой там эталон. Но для выяснения зазора нужен еще размер поршней?
У меня максимальный зазор после измерения одного цилиндра и поршня с него получился 0,28мм. А вот дельта по этому цилиндру (по описанной тобой методике начиная от не рабочей зоны) была 0,07мм. Поэтому и прошу замерить поршень.

Извиняйте: максимальный зазор был 0,32мм
__________________

Последний раз редактировалось Bald; 28.09.2009 в 22:22.. Причина: ошибся
Bald вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:17.