Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.10.2009, 08:03   #10
Гость
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 SRN не успел проявить себя
Ответ: Катушка зажигания!

У меня тоже 2 недели назад сдохли транзисторы. При заводе утром машина завелась, но сильно троила, мне показалось что работала на 2-ух цилиндрах. Заглушил, так больше и не завелась. При разборе ЭБУ на одном из силовых транзисторов лежала ошметка припоя (с вывода затвора на дорожку стока, который привязан к уровню земли через токосчитывающий резистор). Сгорели оба транзистора. Поставил пока запасной блок - жду прихода транзисторов.
Вот и я думаю почему же они сгорели?
1. Либо дело в ошметке припоя, которая закоротила - хотя при этом она могла только отключить транзистор, а могли получиться хаотичные запирания транзистора, которые и привели к выходу из строя обоих транзисторов.
2. Либо это катушка, в которой произошел пробой высокого напряжения со вторичной обмотки на первичную - результат, выход из строя транзисторов.
SRN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:06.