А так ли необходимо 4WD?

[RUSLAN-1117]

mikl 7, да, да. я тоже про это вспомнил, как HiHo на практике доказывал)))

я вот тоже рулеткой промерял, без бруска, где и какая именно точка моей защиты самая низкая точка и самое главное сколько...)))

оригинал того сообщения с полноразмерными фото: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=247

[Dumin]

mikl 7, дорожный просвет и брусок под бампер засунуть - разные вещи!!
Silence63, для города уаз, да грубоват, а вот по деревне... посмотрите на америку!!

АГ2, не та книга, про РММ это "РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТА-
ЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ..." и там "не менее -158 мм"

Добавлено через 2 минуты
про брусок... теперь его положить, и разогнавшись километров 60 пустить между колес... если пройдет, то да...

[RUSLAN-1117]

Dumin,не боись, пройдет:

[АГ2]

Сообщение от Dumin

АГ2, не та книга, про РММ это "РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТА- ЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ..." и там "не менее -158 мм"

Насколько я понимаю, в документации обязана быть четко написана технология подготовки авто для измерения - масса, нагрузка... Приведи, плз...
ЗЫ. У мну в том руководстве стоит 160 На цельных 2 миллиметра бОльше.

[Dumin]

Сообщение от АГ2

У мну в том руководстве стоит 160 На цельных 2 миллиметра бОльше.

да точно, в руководстве от 06,07,07 - 158, а от 12,10,11- 160. наверное на автоваз уже завезли хРЕНОвые линейки. а про технологию замеров я не знаю. та книга по то и ремонту там нормочасы и прочая хрень для дилеров. а вот дорожный просвет они не измеряют.

Добавлено через 6 минут
ладно, давай заканчивать флудить, а то щас на клюкве в сахаре приедет Vredinka, и каждому из нас по клиренсу настучит...

[mikl 7]

Сообщение от Dumin

mikl 7, дорожный просвет и брусок под бампер засунуть - разные вещи!!

Просвети,что же энто за зверь такой?

[АГ2]

Dumin,в той книжке упомянут дорожный просвет при РММ (разрешенной максимальной массе). На полупустой и пустой машине он, естественно, выше.

[RUSLAN-1117]

чую я сейчас речь пойдет о разнице в дорожном просвете для авто с независимой подвеской и зависимой (неразрезной мост)

[osrsoft]

ИМХО имеют смысл следующие схемы полного привода:
1. Честный постоянный полный привод (Нива)
+ Отличная управляемость и проходимость на любых дорогах.
- Потеря мощности в трансмиссии
- Повышенный расход.
2. Подключаемый передок (УАЗ)
+ На хорошей дороге монопривод со всеми его плюсами.
+ В грязи преобразуется в трактор.
- Невозможность использования полного привода на обычных дорогах.
3. Субаровский AWD. Тот же постоянный полный, но с динамическим перераспределение крутящего момента между передней и задней осью. Все плюсы постоянного полного, но еще лучше.
Все остальное от лукавого.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от krapar

Посмотрел расход у 2WD - он ниже чем у 4WD, максимальная скорость пусть не на много (4-6 км/ч) но то же больше.
Сижу думаю....а нужно ли переплачивать за 4WD??

2WD джипы/паркетники ИМХО вообще не имеют смысла. Корпус SUV - это аэродинамика кирпича, плохая управляемость из-за высокой посадки. Т.е. вы жертвуете преимуществами легковушки, и при этом отказываетесь от главного преимущества внедорожника. В итоге ни рыба ни мясо.
А если на нем застрянете, так люди обсмеют и ваш автомобиль и ваше водительское мастерство, потому что в этом месте дед Иван на Жигулях проезжает, а этот мудак на жипе сел...

[Seramak]

Сообщение от osrsoft

2WD джипы/паркетники ИМХО вообще не имеют смысла. Корпус SUV - это аэродинамика кирпича

Что за чушь?
Аэродинамическое сопротивление современных паркетников не уступает сопротивлению легковух: ASX - 0,33, Qashqai - 0,31... Focus3 - 0,29, Калина - 0,34. Да, центр тяжести немного повыше, но ведь и колея пошире. Так что особой разницы в управляемости нет (достаточно разок прокатится за рулем любого паркетника, чтобы это ощутить), а если сравнивать с бюджетниками типа Калины или Нексии, то даже и получше будет. Паркетники специально и разрабатываются, чтобы по-возможности не уступать легковушкам.

Добавлено через 9 минут
Так что, покупая 2WD кроссовер ты, как минимум, ничего не теряешь (кроме денег конечно ) в сравнении с ц-шками нижнего сегмента типа Мазды3, Фокуса, Октавии и пр.