Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это БФГ МТ, слева новая модель(у меня такая стоит в летний период), справа старая(на Хантере стояла). Бывает еще более злобная, вплоть до тракторной, но на них по шоссе совсем уныло ехать. Новая БФГ МТ вполне по шоссе идет, почти бесшумно. Единственно она тяжелая, одна покрышка 265/75/16 26кило весит+диск(14кг сталь, 7кг ал.ковка).
Вот недавно на зимнюю переобулся http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1323789009
Последний раз редактировалось Kol888; 13.12.2011 в 19:32..
удивительный форум лады калины... и владельцы калин еще удивительней, а лада калина... вообще авто мечты.. тут на одной из веток, написал, что на скорости к 140 чувствую себя не комфортно, так все в один голос заявили что я лох... и крейсерская скорость для калины 160-180 и что именно так все и ездят... а тут читаю, что калина - минижип... с чем я больше согласен , лезет хорошо, как говорится и в снег и в дождь...
а вообще то соглашусь, что универсальное, как правило, хорошим не бывает. и тут топикстартеру решать самому, нужен ли ему 4х4, и напомню, что за него придется платить(реально деньгами) не только при покупке, но и на протяжении всего периода эксплуатации
Добавлено через 13 минут
и немного про моторы, на работе волга с 402 карбюраторным движком, 200 тыщ пробегу и ниче так - жива, правда мотор с букофкой Д (дефорсированный) и работает на 76, пардон, на 80 бензине.
и про уазики и прочие патриоты... во времена когда уаз стал делать после козлика, что то типа жипа - "симбир" или как его там... и я его увидил.. и подумалось ну все вот ОНА МАШИНА МОЕЙ МЕЧТЫ... на стоянке за рулем моей мечты сидел ОЧЕНЬ важный парень, подходят к нему мужики и с нескрываемой завистью распрашивают, ОООО это УАЗ!!! икак он?
"УАЗик - ОН И В АФРИКЕ УАЗик" - был ответ.
моё мнение, это машина - для проселков, именно там она начинает оживать, а шоссе для него чуждая среда. и покупать уаз только лишь для того, чтобы за год два раза на бордюр запрыгнуть, и в сугробе паркануться, по моему не стоит.
Просто у коллеги на работе в повороте вырвало рулевую тягу - улетел в кювет. Хорошо не по шоссе ехал. Машине всего два года.. пробег не знаю.
От шнивоводов ничего подобного не слышал никогда.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Просто у коллеги на работе в повороте вырвало рулевую тягу - улетел в кювет.
Я тоже про такие случаи не слышал. Да и какая там нагрузка в повороте... С нагрузкой в колее не сравнить. И что значит вырвало? Там столько металла. Коллега чего-то недоговаривает. Скорее гайку при замене не законтрили, она и раскрутилась.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Dumin
и про уазики и прочие патриоты... во времена когда уаз стал делать после козлика, что то типа жипа - "симбир" или как его там... и я его увидил.. и подумалось ну все вот ОНА МАШИНА МОЕЙ МЕЧТЫ... на стоянке за рулем моей мечты сидел ОЧЕНЬ важный парень, подходят к нему мужики и с нескрываемой завистью распрашивают, ОООО это УАЗ!!! икак он?
"УАЗик - ОН И В АФРИКЕ УАЗик" - был ответ.
Да уж, логика железная. С таким же успехом я могу на карбюраторной 2105 прокатиться и сделать вывод: нафик, нафик, Калину брать не буду.
HiHo, МТ (MUD TERRAIN)это вид резины, так же как летняя и зимняя, это грязевая, расчитанная на использования в 80% в говнах и на 20% трасса, у АТ (ALL TERRAIN) проценты обратные 80 трасса и 20% грязь.
Просто у коллеги на работе в повороте вырвало рулевую тягу - улетел в кювет
фига се на козлике заложил вираж. по станиславскому отвечу, если машина исправна НЕ ВЕРЮ. а так сколько историй... и колеса откручиваются, и тяги, и др. чудеса. за машиной нужно смотреть.
Kol888, да я против уазика ни че не имею, особенно посмотрев на шниву и на её багажник.. одно время уаз возобновлял производство 469, практически без отделки!!! но по цене трехдверной нивы, пардон, лады 4х4, для меня, самое то вариант!!!
Линейный вид
