Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2

[oapv]

Сообщение от andrey251978

Может быть термостат мозги пудрит,

а может факи в первом посте данной темы прочитать?

[BorodachN]

Сообщение от oapv

а может факи в первом посте данной темы прочитать?

Пробовал выгонять воздух, в своё время, с помощью "накачивания" ртом расширительного бачка, но получалось не очень, ибо пока "добежишь" до открученного патрубка, чтобы его вставить в штуцер, тосол уходит обратно и снова засасывает воздух.
Эту операцию лучше делать вдвоём, тогда, более-менее, получается нормально.

И совсем бы не рекомендовал делать эту операцию одному и под давлением в системе - гарантированно ошпаритесь и обольётесь О.Ж. т.к. при съёме шланга охлаждайка бьёт сразу из двух мест, как из штуцера, так и из шланга.
А при установке шланга на место, разбрызгивается во все стороны.
Если же учесть, что шланги, зачастую, бывают задубевшими, то получается полный "треш" .

[anatoliy563]

Сообщение от BorodachN

пока "добежишь" до открученного патрубка, чтобы его вставить в штуцер, тосол уходит обратно и снова засасывает воздух.

Одному конечно проделывать подобную процедуру грустно. Но я примитивно поступаю, т.к. нет помощника рядом: дроссельный узел обкладываю тряпками со всех сторон, беру в руку шланг (заводские давно заменил на армированные) и почти втыкаю конец шланга на штуцер (зазор примерно 5 мм). Становлюсь раком и затем своим поганым ртом затыкаю расширительный бачок и дую до появлении течи ОЖ из шланга (возможно и из штуцера одновременно, увидеть сложно из-за принятой позы), быстро одеваю щланг, креплю его, убираю ветошь с пролитой ОЖ.
ОЖ при этом не выше 40 гр., лучше летом "на холодную". Примерно так.

[BorodachN]

Я обычно делал перегазовку и обжимал два шланга, причём до тех пор пока в бачок переставал поступать воздух.
А то, что пробка ушла, было видно по тому, что тосол "уменьшился" в расширительном бачке.

[andrey251978]

сегодня поменял пробку, печка стала дуть потеплее и температура находится в пределах от 90 до 100 градусов

[andrey251978]

Продолжил борьбу, выгнал воздух, печка вроде бы стала дуть тёплым воздухом, но вот указатель температуры на панели постоянно передвигается между 90 и 100 градусами, так и должно быть или что делать?

[aland]

Сообщение от andrey251978

указатель температуры на панели постоянно передвигается между 90 и 100 градусами

панель обычно завышает у неё свой датчик. надо посмотреть t по диагностике или БК со второго датчика (что дает показания в ЭБУ), вполне возможно что там нужные 86-88 .

Добавлено через 12 минут

Сообщение от andrey251978

90 и 100 градусами

и посмотрите в каком положении находится стрелка когда срабатывает "карлсон" - это будет в реальности 102-105 гр.

[andrey251978]

сегодня провёл эксперимент:
включил печку на горячий воздух, положение переключателя рециркуляции с улицы - дует еле тёплый воздух
переключил рециркуляции воздуха с салона - сразу же подул горячий воздух. Это все на холостых оборотах. Кто может объяснить почему так, и что делать?

[Андрей710]

Сообщение от andrey251978

Кто может объяснить почему так

А на улице то сколько сейчас по Цельсию ниже нуля ?

[aland]

Сообщение от andrey251978

рециркуляции воздуха с салона

салонный воздух более теплый и быстрее подогревается РО, а уличный холодный и при той же тем-ре ОЖ в РО нагревается медленнее и меньше . вот и все "шляпки".