aka rus, какие брать тут уж тебе решать, я ж не знаю твоего стиля езды и предпочтений в подвеске. мне масляные не нравяца, предпочитаю газмяс - среднее по жесткости, у меня ща стоят вообще 08 стойки и опоры 2110
а какие брать? комфорт 1119 + десятые опоры и сток пружины, такой конфиг встанет?
1119 это под пружину 'бочку', оно с десятыми опорами несоберётся вобще.
Для 1119 с бочкой есть много опор 'для калины' - эволекс есть ниже тема, саморим есть ниже тема, сэви есть ниже тема.
ну конец) вообще я теперь в шоке, что мне покупать? надоел стук при обратном ходе на лежаках
Есть альтернатива по стойкам 1119 на Калину СС-20, Асоми, Демфи и т.д., так же и по опорам, только смотри конструкцию опоры, чтобы шток желательно опускала, тогда стуков на отбой меньше шансов поймать. Можно и конструктор сделать - корпуса приоры, вкладыши 10 и замена опор (с родными опорами не хватит резьбы на 10 вкладыше. Нужны опоры типа Эволекс (опустит шток), или СЭВИ (спорт вытянет шток и поднимет машину около 2 см). И как крайний вариант - уходить на 8 или 10 подвеску (нужно помнить что опоры Калины со смещением). Выбирать Вам - на вкус и цвет все фламастеры разные.
конструкция работоспособна
как альтернатива, был внедрён и "мягкий" буфер
ХаХаХа,Еще раз попробую вернуться к тому , что на конвеерных стойках есть маленькая лайбочка, с вашими католожными цифрами и МЕСЯЦЕМ и ГОДОМ изготовления( что кстати соответствует месяцу и году изготовления авто) - так вот в этих стойках плунжер есть. А если этой лайбы нет, то и плунжера нет и стойка пришла из магазина.Я удивлен, что "специалист по подвеске" не знает прописных истин, находясь в центре событий
Цитата:
а что это даст? если даже приставучий ко всем "гуру" марсиянин не понимает как работает гидробуфер.
файл внизу. каких-либо "разжёвываний" по теме возможно не будет... итак кругом флуд и оффтоп
Ну , началось : флуд, оффтоп, предупреждения. И что значит приставучий "гуру" марсиянин?Это то же самое примерно : ничего не знающий, а только надувающий щеки специалист Leo, ах да - технический специалист.Простите, не я первый начал...
Усилие на отбой у калины допустим 90 кг, а вы говорите гидробуфер увеличивает в 2, 5 раза- это свыше 200 кгс! Пружина на излете дает сколько кг и +вес неподрессоренной массы.Если мы даже будем выбивать из-под колеса опору( эшафотный вариант) в отбой бы мы не пришли
Цитата:
знаю четыре вида ограничения:
буферами отбоя и сжатия (нива)
мягкий буфер (на отбой. от 2101 до 2170)
гидробуфер (от 2108 до 2170)
шарнирами рычагов (их скручиванием. применение - не знаю)
а простое чрезмерное увеличение усилий на отбой (марcианином. и некоторыми другими...) - это не ограничение подвески, а изменение рабочих характеристик стоек
Убоги ваши познания, да пожалуй и умения.Мягий буфер на 2101 итд был только в передней стойке, а сзади его нету ти. А что гидробуфер не изменяет характеристику стойки? Почему вы решили, что я занимаюсь черезмерным усилением отбоя? Хотите тогда я напишу , чем занимаетесь вы?
Цитата:
гидробуфер работает. а какой-то процент - есть брак, как и у всех производителей. но он, скорее всего, низок... ВАЗом чётко написано - стук при ограничении подвески "на подхват" является её штатной работой
какие могут быть вопросы....
Я вообще то говорил не об отбое, а о буфере. Не считайте себя слишком умным, я же вам уже доказывал обратное. Работу плунжера я описывал давноhttp://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=952, там есть даже два способа, взамен вашего дохлого плунжера
Последний раз редактировалось марсиянин; 10.08.2011 в 17:22..
ХаХаХа,Еще раз попробую вернуться к тому , что на конвеерных стойках есть маленькая лайбочка, с вашими католожными цифрами и МЕСЯЦЕМ и ГОДОМ изготовления( что кстати соответствует месяцу и году изготовления авто) - так вот в этих стойках плунжер есть. А если этой лайбы нет, то и плунжера нет и стойка пришла из магазина.Я удивлен, что "специалист по подвеске" не знает прописных истин, находясь в центре событий
Какое открытие )))), прям на нобель можно тянуть…
Естественно, что в основном, они соответствуют году и месяцу изготовления авто. Это же конвейер (сборка автомобиля из частей)!!!
Лайбочка – автомобиль (машина), жаргонизм
Всё-таки, наверное лейблочка – (скорее) этикетка (простонародное)
А вообще-то это штрих-код. И он действительно присутствует только на изделиях поставляемых именно на конвейер
Цитата:
Так вот в этих стойках плунжер есть. А если этой лайбы нет, то и плунжера нет и стойка пришла из магазина.Я удивлен, что "специалист по подвеске" не знает прописных истин, находясь в центре событий
Ещё раз повторяю – стойки с конвейерной комплектацией (в том числе с гидробуфером) в магазине продаются!!! И различить их можно не по «лайбочке», а по индексу (или его отсутствию)
Цитата:
Ну , началось : флуд, оффтоп, предупреждения. И что значит приставучий "гуру" марсиянин?Это то же самое примерно : ничего не знающий, а только надувающий щеки специалист Leo, ах да - технический специалист.Простите, не я первый начал...
Именно это слово и значит. До всех абсолютно «докапался» с одними и теми же вопросами…. а ответы понимать не хотите
Умейте читать и усваивать то, что говорят (особенно это касается диалогов с Демкалом)… а не тупо «отмахиваться руками» и начинать всё сначала. Если говорят, что это белое – значит белое, а чёрное – чёрное…
И это не то же самое в вашем сравнении…
Прощаю. В основном я великодушен. Но есть и предел…
Ну, незнающего видно…
Цитата:
Усилие на отбой у калины допустим 90 кг, а вы говорите гидробуфер увеличивает в 2, 5 раза- это свыше 200 кгс! Пружина на излете дает сколько кг и +вес неподрессоренной массы.Если мы даже будем выбивать из-под колеса опору( эшафотный вариант) в отбой бы мы не пришли
На графике воспроизведена работа гидробуфера при работе подвески на "подхват" (даже с "цифрами" угадал почти)
Дальше говорить и объяснять некому (со «стенками» не веду беседы. Тем более, не по теме)
Цитата:
Убоги ваши познания, да пожалуй и умения.Мягий буфер на 2101 итд был только в передней стойке, а сзади его нету ти.
на 2101 нет стоек )))))))))))
я просто обобщил инфу про мягкий буфер
Цитата:
А что гидробуфер не изменяет характеристику стойки? Почему вы решили, что я занимаюсь черезмерным усилением отбоя? Хотите тогда я напишу , чем занимаетесь вы?
Да, он меняет характеристику стойки, но только за 20 мм до ограничения, …
но это не рабочие (скоростные) характеристики (в вашем варианте они меняются). «убоги ваши познания»… ))))
Знаю. За эпосами периодически слежу…
Ваше предложение мне не интересно…
Цитата:
Я вообще то говорил не об отбое, а о буфере. Не считайте себя слишком умным, я же вам уже доказывал обратное. Работу плунжера я описывал давноhttp://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=952, там есть даже два способа, взамен вашего дохлого плунжера
Я написал не про отбой в чистом виде, а про работу гидробуфера (хотя, и они связаны между собой)
Вы мне никогда ничего не могли доказать. Не надо работать на публику, это не тот форум (лада-…), где вам все «смотрят в рот» и «поклоняются» (гуру, блин. И как ни раз вам говорил – если бы вы слушали и учились (человек всегда должен учиться), то из вас бы получился неплохой спец. А так – в 50% одна болтовня)
Хороший эпос (я его читал лет пять назад), но выводы (местами) никчёмные… .
блин, всегда забавляли почти бесполезные диспуты с Марсияном )))))
а разум говорил - не стОит вступать в диалог...
вот - попался ))))))
На "пустоту" более отвечать не буду (а там - как настрой ))) )
скоро всё перенесу во флуд (Хочу всё знать) или зачищу удалением!!!
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
если бы вы слушали и учились (человек всегда должен учиться), то из вас бы получился неплохой спец. А так – в 50% одна болтовня)
Хороший эпос (я его читал лет пять назад), но выводы (местами) никчёмные… .
блин, всегда забавляли почти бесполезные диспуты с Марсияном )))))
а разум говорил - не стОит вступать в диалог...
вот - попался ))))))
На "пустоту" более отвечать не буду (а там - как настрой ))) )
скоро всё перенесу во флуд (Хочу всё знать) или зачищу удалением
Спасибо за оценку от бездельника..Уж какие мы важные, блин. Зачищу, флуд .
Щеки сильно не надувайте, о чем вы сами то хотите беседовать? О том, какие хорошие СААЗовские стойки? А конструкторский отдел за десятилетия не изменил практически ничего, в том числе и вы, только языком...Я,Я..Где хотябы одна фотография, чертеж, то что вы сделали или предполагаете , что знаете. Нуль
А я то как раз работаю и меняю эти безобразия. ВЫ когда последний раз собирали стойку- позор!
Ну давай стирайте, вы уже стерли мои сообщения в ветке по ресурсу СААЗа...Я вам тоже обещаю пакость в ближайшее время, но не в форуме.Ждите
Последний раз редактировалось leo75; 10.08.2011 в 20:54..
Спасибо за оценку от бездельника..Уж какие мы важные, блин. Зачищу, флуд .
Щеки сильно не надувайте, о чем вы сами то хотите беседовать? О том, какие хорошие СААЗовские стойки? А конструкторский отдел за десятилетия не изменил практически ничего, в том числе и вы, только языком...Я,Я..Где хотябы одна фотография, чертеж, то что вы сделали или предполагаете, что знаете. Нуль
А я то как раз работаю и меняю эти безобразия. ВЫ когда последний раз собирали стойку- позор!
Ну давай стирайте, вы уже стерли мои сообщения в ветке по ресурсу СААЗа...Я вам тоже обещаю пакость в ближайшее время, но не в форуме. Ждите
ключи от квартиры не дать...?...
"фото, предложения...." - кто ищет - тот всегда найдёт...
"пилите (трудитесь), Шура, они золотые (доходные)"
п.с.
если я "исчезну" - виноват марсиянин
))))))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 10.08.2011 в 20:58..
при установке 10 стоек на 2108 приходится подрезать рулевые тяги, ибо в наконечник вкручиваются до конца и не хватает регулировки, а на калину как 10 или 08 стойки стоят, по логике с 08 стойками рулевые наконечники держатся на нескольких витках резьбы?
Добавлено через 49 минут
Опора верхняя стойки телескопической передней подвески, серия "КомфортPRO" Автомобили ВАЗ семейства Lada Kalina и Lada Priora
2460
Стойки телескопические газонаполненные передней подвески (под бочкообразные пружины), серия "КомфортPRO"
Автомобили ВАЗ семейства Lada Kalina
4420
Стойки телескопические гидравлические передней подвески (под бочкообразные пружины), серия "КомфортCLASSIC"
Автомобили ВАЗ семейства Lada Kalina
4350
вот такое всетаки буду брать, по бюджету интереснее чем сс20
Цитата: Усилие на отбой у калины допустим 90 кг, а вы говорите гидробуфер увеличивает в 2, 5 раза- это свыше 200 кгс! Пружина на излете дает сколько кг и +вес неподрессоренной массы.Если мы даже будем выбивать из-под колеса опору( эшафотный вариант) в отбой бы мы не пришли
На графике воспроизведена работа гидробуфера при работе подвески на "подхват" (даже с "цифрами" угадал почти)
Посмею немножко пояснить, т.к., есть такая методика стендовых испытаний ограничения хода отбоя (есть и дорожные сравнительные) и там как раз меряюся конечные усилия при срабатывании буфера отбоя (разных конструкций). Так вот, учитывая минимальные усилия отбоя в стойке и сжатие буфера двойной статикой+максим. неподресоренная маса подвески (наличие грязи на дисках и т.д.), получаются усидия от 1400 до 1900 кгс. Разбег (величина усилий) определяется конструкцией буфера отбоя. Это, конечно, крайняя ситуация, но теоретически может возникнуть.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от aka rus
при установке 10 стоек на 2108 приходится подрезать рулевые тяги, ибо в наконечник вкручиваются до конца и не хватает регулировки, а на калину как 10 или 08 стойки стоят, по логике с 08 стойками рулевые наконечники держатся на нескольких витках резьбы?
Вы путаете стойки с установкой рулевых тяг (рулевых механизмов) 08 и 10 - длина их разная. А положение поворотного рычага стоек 08 10 одинаковое ..
Линейный вид
