Конечно прав. Даже не поправил, что у Калины в сцеплении регулировать нечего, а сразу объявил "регулировку оплачивает клиент".
Хотя конечно Lainer к ходовой части и трансмиссии отношения не имеет, странно спрашивать у него про сцепление.
По вазовской же инструкции проверку начальной установки проводят при каждом ТО (п. 1.2.7. ТИ 3100.25100.08021).
За 10 тыс межсервисного пробега не могли вытянутся трос или сточится накладки так, что механизм автокомпенсации полностью выбрал свой ход.
Так что вероятнее всего, слесарь просто поленился проверить это. Тем более что одному это сделать сложно (нада тянуть и мерять одновременно), а ТО обычно делает один человек.
В итоге денег за ТО взяли, но проблема позже всплыла.
Цитата:
Сообщение от dis
Неее неее..все зашибись про гарантийник-рулит, я свами согласин...я имел в виду что неполучается разговора благородного при прибывание на ТО, что та упустил другой забыл глянуть..Вот про что. А всегда вспоминается тогда когда ты выехал из ТО и...типа ээх забыл, что та вспомнил, а сервис промолчал.
Дык и я про то же. По части выполнения гарантийных обязательств "Дюк" - супер без возражений (всем нахваливаю, кто спрашивает про машину и гарантию). Но вот с ТО - полный аут, хотя вроде много не просишь и работают ЗА ДЕНЬГИ.
Конечно прав. Даже не поправил, что у Калины в сцеплении регулировать нечего, а сразу объявил "регулировку оплачивает клиент".
Хотя конечно Lainer к ходовой части и трансмиссии отношения не имеет, странно спрашивать у него про сцепление.
Ну так сама просьба содержала в себе желание клиента "порегулировать". "Порегулировать" согласно инструкциям АвтоВАЗа - за деньги. Что он еще должен был ответить?
Что касается конкретно этой проблемы со сцеплением или с тросом. Так или иначе за неё взяли бы денег. Хоть в рамках ТО, хоть приедь за рамками ТО... всё одно - за деньги. Если бы проблема была замечена в рамках проведения ТО, то просто накинули бы сумму за выполеные работы в общий котёл цены ТО.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Конечно прав. Даже не поправил, что у Калины в сцеплении регулировать нечего, а сразу объявил "регулировку оплачивает клиент".
Хотя конечно Lainer к ходовой части и трансмиссии отношения не имеет, странно спрашивать у него про сцепление.
По вазовской же инструкции проверку начальной установки проводят при каждом ТО (п. 1.2.7. ТИ 3100.25100.08021).
За 10 тыс межсервисного пробега не могли вытянутся трос или сточится накладки так, что механизм автокомпенсации полностью выбрал свой ход.
Так что вероятнее всего, слесарь просто поленился проверить это. Тем более что одному это сделать сложно (нада тянуть и мерять одновременно), а ТО обычно делает один человек.
В итоге денег за ТО взяли, но проблема позже всплыла.
Дык и я про то же. По части выполнения гарантийных обязательств "Дюк" - супер без возражений (всем нахваливаю, кто спрашивает про машину и гарантию). Но вот с ТО - полный аут, хотя вроде много не просишь и работают ЗА ДЕНЬГИ.
Ты прав, как говорится, понятно-непонятно!!!...Вроди деньги, люди есть, значит постановку ДюКу нуна менять к клиенту, веть не наша прихоть гарантийное ТО АВТО, а сам ЗАВОД АВТОВАЗ дает такую установку.
ЗАПУТАННО ВСЕ КАК ТО и мелким почерком написанно!!!!
Так или иначе за неё взяли бы денег. Хоть в рамках ТО, хоть приедь за рамками ТО... всё одно - за деньги. Если бы проблема была замечена в рамках проведения ТО, то просто накинули бы сумму за выполеные работы в общий котёл цены ТО.
Это все понятно, но не только в деньгах дело:
1. Придется тратить время на еще один визит на сервис (а это либо вечер какой то тратить, либо часть выходного).
2. Неправильно настроенный механизм автокомпенсации увеличивает износ сцепления, что тоже далеко не в плюс.
Это все понятно, но не только в деньгах дело:
1. Придется тратить время на еще один визит на сервис (а это либо вечер какой то тратить, либо часть выходного).
2. Неправильно настроенный механизм автокомпенсации увеличивает износ сцепления, что тоже далеко не в плюс.
В этом с тобой согласен.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
