У меня стоит Е90 с АЗ. Двери по кану работают, доводчик пашет. Багажник нормально снимается. Ручник подключен по аналогу. Обходчик старлийновский с чипом. Все работает исключительно с последней версией прошивки модуля CAN.
Я за StarLine a93 кан/лин. Косяки были, но пофиксили вроде все. На автомате все индикаторы без проблем по кану принимаются. Вопрос только с аварийками, подключенными через кнопку аварийки. И то, говорят, что пофиксили. На форуме без проблем отвечают, объясняют глюк, или что такое с сигой.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А ни у кого нет наработок по "датчику нейтрали" на тросиковую КПП новую?
Вариант как я делал на К1 (магнит на кулису) тут не проканает видимо - кулиса короче и ход меньше.
Единственно что надумал цеплять магниты на оба тросика, т.к. они там по разному ходят, под ними на что-нить крепить герконы.
Может кто делал что-нибудь, хотелось бы посмотреть.
Ruvv, эмм, а зачем? Чтоб не делать программную нейтраль кадый раз? На механике не видел смысла: что выодишь и нажимаешь кнопку ссигналки, что сначала нажимаешь кнопку, вытаскиваешь ключ и выходишь...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.