Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система смазки

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.09.2008, 17:06   #11
Совсем как дома
 
Регистрация: 30.04.2007
Автомобиль: ВАЗ 21703, 111930
Сообщений: 753
Вес репутации: 20 Автол находится на правильном путиАвтол находится на правильном пути
Ответ: 1,4 или 1,6 муки выбора...

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Bот мы сдесь обсуждаем два мотора Калины. И хотелось бы услышать конкретно кто выбрал 8клапаный мотор, по каким причинам был выбран он,почему не 1.4 16кл. какой стаж за рулем и сколько лет вам?
Я выбрал 8 клапанный, потому что со спокойной душой могу жену отпустить одну в любую поездку (надо ведь было что нить попроще, кстати, и тестю купил Калину тоже попроще, даже без ЭУР, чтоб не ломалось), сам уже больше 8 лет не ездил на восьмиклапаннике, хочу посмотреть как он в эксплуатации сейчас, хочу посравнивать его со своими аппаратами зимой, летом, осенью, весной...и считаю, что ликвидность у него будет выше при повторной продаже...только не надо бросаться в бой, это мое личное мнение, ну и последнее, для того чтобы качнуть мощность с такого маленького объема, наверное, придется принести что-то в жертву, потому подозреваю, что в жертву приносится долговечность, заниженный ресурс из-за больших напряжений, поэтому рассчитываю на долгую жизнь мотора
Автол вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:00.