Калина-2 vs Логан New

[Serge!]

Сообщение от Zver

Информация этого лета. Я зашёл на тест

Свой случай я рассказал. И это самый убогий местный дилер имхо.

Рейки сейчс нормальные

А что с ними сделали? У меня кста претензий к ним меньше всего, ибо снимаются и перебираются за пару часов, да и у других брендов рейки бывает постукиваю и все же, что-то меняли в рейке? Не слышал.

, движки дизелят только 183 ну так не бери с ним.

угу, а у остальных сталинград. Да и 8 кл нынче втыковые, те, что 87 лс. И все равно шумные! После обрыва ремня, я смотреть на вазовские втыковые движки буду в последнюю очередь. Я думаю вы понимаете. что это не придирки, а личный опыт.

Печки огонь и не текут как на К1.

Их тоже меняли? Где-то написано?

Ремни рхх все в прошлом.

откуда инфу то черпаете?

Что не так с акумом то?

да ничо. Третью зиму уже не держал. Емкость упала конкретно. Еще и тек кислотой зараза, Доезжал оставшиеся 3 года на саратовском аккуме 2007 г.в.!

Что на К1 что Грунте с ними не было проблем.

У коллеги на гранте сдох ровно через год день в день.

На Логанах я поездил. У нас в конторе служебками служат. Так вот у них состояние такое же при пробегах 160 и 180 тыс как у четырки с пробегом 240 тоже служебной. Только чктырка гнилая уже писец как.

Я уже писал свои впечатления от бу логана 80 ткм, который убивали. Весь в коцках, с затертыми фарами и вмятинами на крыше от перегруженного багажника. Моя - целочка с 50 тысячами без единого скола. Логан при езде напоминал новое авто, ничего не гудело, салон заметно не скрипел, передачки заходят мизинцем, разве что гур тугой, но это у них конструктивно. Из замен - сальник кв по гарантии. У меня ... старушка. Салон гремит, стойки бухают, мотор рычит, коробка воет, биение на торможении и на сотке. Левая передняя стойка вытекла. И куча вышеописанных замен.
Не ребята, я хотите мне верьте хотите нет, но поставьте себя на мое место, вы бы после такого купили калину?

Добавлено через 2 минуты
Ну и действительно между К1 и К2 с Грантой разница весьма приличная по ходовым качествам и уровню комфорта.

На К2 ездил только на тестдрайве на автомате. На гранте коллеги довелось. Тот же орган. По надежности без особых проблем пока, но вот комфорт...тот же вой кпп и скрипы салона. Движок 87 лс тише прошлого, но втык. Глушак не бубнит как на первых К1, но все равно шумный.

Добавлено через 18 минут
Вот, почитайте крайний АР про кросс. Очень познавательно. Даже если отбросить некоторый снобизм, свойственный избалованным товарищам, сомнений в их искренности не возникает.





Добавлено через 7 минут

Сообщение от Дубров Евгений

А был он в 13-м? А во сколько реально встанет и сколько ждать с автоматом, который сами дилеры брать не советуют.
И, действительно, нужно оооочень постараться и найти, за что переплачивать в наших нищебродских краях.

да причем тут был или не был, речь о разнице в 200 рублей, которая на самом деле меньше втрое.
Я понимаю, можно найти в своей комплектации перламутровые пуговицы и тыкать ими, мол а у вас такого нет и лям (так обычно любили делать владельцы китайцев: при описании мук выбор в критериях указывали кожаные рукоятки кпп и салона, мол нужна была именно такая и абзац, потому и выбора другого не было, конкуренты отдыхают), но сути дела это не изменит: на 200 рублей логаны никогда от калин не отличались. А с выходом нового имхо она даже уменьшилась. Вполне сравнимые авто по оснащению и цене.
Нужен автомат - так и напишите, у логанов его пока нет. Это будет просто, честно и понятно. Тут Вам никто уже не возразит, имеете право.