АКПП мало того, что не переключается на пониженную, она как будто на нейтраль переключается на спуске! Где блин логика в действиях электроники?
А руки на что? Электроника - она ж тупая.
Более того, зимой по городу езжу с селектором в положении 3 (АКПП четырехступка). Хватает, да и аккумулятор заряжается. Единственное - расход увеличивается (не сильно).
Древовидный вид