Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7

[Mr.Orcen]

Сообщение от ввасилий

Если пробка локальна т.е. не имеет возможности пополнения то уйдёт сама.
Если есть подсос то можешь хоть каждые 30 минут выгонять смысла нет.
Ищи подсос.

На рабочей системе появление пробки? подсос АВ в зоне разряжения помпы? маловероятно имхо. пробой прокладки? Я провел вроде опыт с презиком, не могу понять насколько он достоверный! Презик же должен надуваться надуваться надуваться и т.д. а он тупа чуток поднадулся, газуешь - сдулся... по мере прогрева жижы в РБ - поднадулся... вроде все норм.
После опытов с презиком оставил СОЖ открытой - утром бульков нету. Уровень ОЖ ниже чем был, чуток подлил. Пробка лежавшая на горловине замерзла напрочь ( сушил опять дома феном... За поездку уровень ОЖ поднялся на 12 мм. Печка на середине красного и за 12 минут при забортной температуре -7 в салоне ташкент...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alexey_Kalina

По моей проблеме.
Машина простояла сутки неподвижно. Сегодня резко потеплело, стало -8С.
Завел и обнаружил, что печка ожила. Доехал до крутой горки.
Что я только не делал, и крышку с РБ снимал и газовал и патрубок в ДУ скидывал и в бачек дул и патрубки жимкал и двигатель чуть в красную зону не загнал - ничего не помогло.
Печка на оборотах греет, радиатор охлаждения ледяной.
По всей видимости заклинило термостат. Буду менять в выходные...

Все равно ощущение что все нормально, просто завоздушивание. Сильное. Термос не открывается по причине воздушного пузыря в нем. Помпа не качает - по причине воздушного пузыря. А подсказка по-моему стакан пенной водицы. Говеный антифриз в который залили другой антифриз и еще стакан воды.... которая по причине неуд. первого и второго смешалась непонятно во что... проходит стадию от размерзания кашицы до вскипания...
Промывка, и еще раз промывка. Ну может еще и прочистка дистиллятом термоса.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 17 Андрей

Приветствую вас! Если возможно подробнее можете на схеме показать куда подает ежтдкость и откуда сливается , и по какому пути выйдет воздух из радиатора печки?

Смотрите схему охлаждения двигателя (ее переделанный вариант на второй странице http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49387&page=2) Заливать в шланг который максимально близок к нижнему патрубку печки, жижа должна пойти из патрубка ДУ ближнего к верхнему патрубку печки.
Пока идею отложил из-за того что без пробки похоже воздух вышел.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ввасилий

А если отверстие снизу то от туда вытекает жидкость а не поступает воздух и эти подтёки должны быть видны.

В шприц согласно вашей физики жижу бы мы никогда не набрали... охлаждающаяся СОЖ - шприц.