Вчера скинул разъем с КПА. Холостой ход стал стабильнее, особенно на горячем движке. Ушел баг холостых - бывало, обороты резко подскакивали до 1100-1200 на 1-2 сек., потом провал, и далее вроде выравнивались. При этом всегда были слышны щелчки КПА. У меня КПА работает и на холостом ходу (начинает щелкать при 50 град.).
После снятия разъема вылезли две ошибки: обрыв цепи и неверный расход через КПА. До снятия ошибок по КПА никогда не было.
Теперь что лучше предпринять? Ездить со скинутым разъемом и с ошибками как-то не правильно. Вроде бы выше писали, что можно программно перенести работу КПА в зону повышенных оборотов.
Древовидный вид