Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
orse, А смысл писать об этом в данной теме без доводов?Выходит обосновать нечем?Тогда зачем говорить попусту?
Я лично сам ездил на приоре 16кл 2011г с спорт салоном в максималке на механике.Меня никак не впечатлил этот мотор.Более того до 80км/ч на Моей Калине прошитой на Евро-2 мы шли вровень.
жаль я свою продал - выложил бы запись как нормальная приора едет. причем тут попусту - достаточно посмотреть на расход воздуха степень зжатия и кпд двигателя. На 16кл - совсем иначе реализована впускная система , камера сгорания , система зажигания ит.п.