Внесу свои 2 копейки:
ИМХО - приора или калина - дело вкуса каждого человека. Я сам метался между подобным выбором, пока не прокатился за рулём, после чего выбрал калинку . Разговоры вроде у калины это а у приоры то - просто сотрясение воздуха, то что у одной машины можно посчитать за минус (например клиренс) для другой окажется плюсом. Мне гораздо больше нравится находится за рулём калинки, но в тоже время покататься с другом на его "пацаномобиле" (приорке) тож не против.
. Разговоры вроде у калины это а у приоры то - просто сотрясение воздуха, то что у одной машины можно посчитать за минус (например клиренс) для другой окажется плюсом. Мне гораздо больше нравится находится за рулём калинки, но в тоже время покататься с другом на его "пацаномобиле" (приорке) тож не против.
Древовидный вид