Снял оба пыльника, смазки маловато, но была. Со стороны водилы видимо от аккума кислота попала, коррозия пошла и там труха внутри была. Сколько мог выгреб. Добавил щепкой во внутрь смазки. Тяги надо подтягивать? Они ходят немного.
как это ходят они?! сайлент-блоки разбились?
лучше открутить по одной тяге..не сразу две!, а то потом попасть будет тяжело болтом на !15! и проверить на стук в рулевых наконечниках! Как: сперва тягу за конец взять в кулах и поелозить ей во всей направлениях ощутите как легко или с усилием происходит движение в рулевом наконечнике кулака. Понятно что болтанка насторожит, стуки разочаруют. Потом тряпок под тягу рулевую накидать на них уложить ее и проверять уже сам наконечник из под арки (лучше или колесо снять иди немного поднять авто)
надо по нему стучать тыльной стороной кулака то быстрыми мелкими ударами потом сильно несколько раз это выявит стуки пальца об корпус вследствии убитых вкладышей или лопнувшей пружины. Тряпки нужна чтобы чтоб другие стуки не передавались!
сайлент-блоки разбились?
Древовидный вид