Цитата:
Сообщение от hoh!
Тормоза кстати тоже стараюсь минимально использовать без необходимости. На весте например к 30-40 тыс еще состояние новых было, а кто-то уже раньше меняет, а тут можно и до 100 тыс ездить таким темпом ))
|
Навыки использования торможеня двигателем - очень хороший навык. Он не только тормозную систему бережет, но так же экономит топливо и приучает к аккуратному вождению.
Есть только 2 минуса.
Первый - отсутствие включения стоп-сигналов при замедлении для некоторых "низколетящих" может превратить зад Вашего авто в его причал.
Современные помощник УСИЛЕННО ПРОСТО ПИПЕЦ КАК УСИЛЕНО помогая (а помочь они могут либо придушить газ, либо зажать какое-то колесо) вызывают ускоренный износ колодок и тормозных дисков.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
Ну что, как вам "Volga K50" ? ))
|
А что еще можно было ожидать, когда десятелетиями изничтожали отечественные авто. Вон от членовозов даже чертежей и оснастки не оставили. Инженерной школы Ленинского Комсомола в помине нет. Все не хорошие люди вывели.
Один ТриждыКраснознаменныйАвтоВАЗ все сопротивляется. Да в НАМИ еще что-то пыжатся.
Для нормального СВОЕГО надо свою конструкторскую школу, надо взрастить поколение конструкторов, технологов, надо множество субподрядчиков и прочее-прочее.
Так что я в ближайшие 5 лет НИЧЕГО собственного разработанного/произведенного и не ожидал. Может на сборке чужих моделей набьют руки...
Древовидный вид