Уж лучше испытывать шумовой дискомфорт на 8-ми клаповом, чем под капотом 16-ти клапового ночевать с постоянным визированием этих узлов на предмет люфта и сухости Чем вообщем и занимаются приороводы и некоторые калиноводы. Так что ищите хорошую б/у и будет вам счастье.
А вас не пугает инжектор?Карбюратор ведь попроще.А ещё электроусилитель руля может заглючить...Стеклоподъёмник может сгореть,лучше "мясорубкой" стёкла поднимать.
Ребят,не в обиду, но так и до лошади недалеко...
PS Лично я не против 8 клапанников,но хватит обижать 16 клапанные машинки...
Древовидный вид