Слышь, angtar, давай без обид. Ты сам изучил страницу из букваря для десятки?
А теперь, внимание вопрос:
ремень ГРМ снят, шкив коленвала прокручен на 180 градусов не известно в какую сторону, как определить состояние 1го поршня при установке шкива коленвала по метке на шкиве или маховике (без разницы)?
см. внимательно мой пост перед твоим
и причем тут, что это страница из букваря 10-ки?
или на неё другие моторы 16v ставили?
или ты считаешь, что 1,4 и 1,6 принципиально разные моторы?
Древовидный вид